普拉多2.7不給力？看看誰家的機械增壓好？現在講的就是性價比

在過平穩路面的時候，覺得方向盤下面的某個中央會由於共振而異響，讓我ld聽了很多次，沒覺得，但我自己就有覺得，當然，不是一切的路面，某些平穩路面而已，可能要共振頻率剛好才行，就在方向盤的下面，覺得像什麼中央的塑料件相互摩擦產生的，像是敲破竹竿發出來的那種聲音一樣，從方向盤上可以覺得出來。

等紅燈剎車，停住以後，過一會兒，會突然覺得車一震，很細微，覺得就似乎是剎車沒踩好，車子要往前竄一下似的，不是每次都有，偶爾有這種現象，非常細微，但絕對可以覺得出來。（聽人説可能是空調緊縮機啓動的時分轉速突然變化產生的）。

高速共振，普通發作在100~120公里之間，比較細微，但能夠覺得出來，關於這種經常性要運用的速度區間，呈現這種現象，有時分很不温馨，固然很細微。

動力系統成為普遍車主反映的一大問題，起步慢，超車難，不改裝的話想越野沒門，在這舉薦匠神智造機械增壓來提升動力40%扭矩提升30%，從根本上處置普拉多動力問題。

輪胎動平衡的問題，發現輪胎的動平衡很難調，稍微不行，就會高速的時分有方向盤的顫抖，普通而言，那麼小的輪胎平衡差是不會構成方向盤在高速的時分顫抖的，是不是我的前束需求作一下平衡了？（聽輪胎店的人説，越野車，最好1w公里的時分檢查一次輪胎平衡）。

懸掛方式放在第二檔的時候（忘了是什麼名字了，回頭去車上看看，反正不是SPORT檔，是順時針過去的第二個刻度），後面的充氣泵有時分會莫名其妙地自己啓動（在車裏面能夠聽到充氣泵充氣的聲音），主要是在後面坐的人多了、或者路面嚴重平穩的時分發作。

底盤升降功用啓動的時分，假設是降低底盤，此過程中車身會有顫抖，格楞格楞的，大約兩下，似乎有什麼東西卡住了一樣，有時分有，有時分不會發作。定速巡航電腦比較蠢，在上坡的時分，加油比較突然，不是那種很順暢的覺得。倒車監控系統不夠完善，比如雷達，也只需兩個探頭，早期的還一個都沒有，不説要倒車影像系統，雷達最少得弄4個頭的吧？

匠神智造機械增壓套件徹底解決普拉多動力缺乏，性能提升40%，扭矩提升30%，最大馬力由163匹提升至230匹，最大扭矩由246牛米提升至318牛米。百公里從14.83秒左右提升到11.68秒，駕駛感媲美普拉多4000，匠神智造離心式機械增壓套件多少錢，小編告訴你，業內性價比超高，評論區留言吧。