車矩陣車評：世界造車“大户”豐田歷來不缺新車型，雖然入華後導入了大量的適合城市及越野性質的車型，但仍有很多車型未必能導入，從曝光的信息看，很是令消費者期待，隨着國內城市機動車保有量的激增，人們對於小型車甚至微型車的認同觀念發生了較大的變化，從排斥到受歡迎似乎就在一念之間，而以盛產小型車而著稱的豐田汽車旗下諸多經典小車就成了國內消費者期盼導入國產的對象，比如經典的豐田Aygo/本田N-ONE等就受到極高的關注，網友給與其持續的熱情，今天我們要説的是豐田另一款微型麪包車豐田Roomy，在日本本土有着極高的知名度，街頭隨處可見的它方便實用的載客拉貨功能極大方便了本已擁擠不堪的城市用車，這款經濟實用的車型或會來到國內，有消息説豐田已在華註冊了“ROOMY”的商標，未來或會國產開售。
號稱小號“埃爾法”的豐田Roomy，此前國內消費者大多不瞭解這款在日本受歡迎的微型車，它造型穩重大氣，在國人眼中是標準的“麪包車”造型，方正的車身、MPV風格的設計，透露着時尚性，大尺寸進氣格柵配合兩側大燈很有氣勢，神似“縮小版埃爾法”，作為流行改裝的豐田又適時的推出豐田Roomy車型的專屬的GR外觀套件，使之進一步烙上了埃爾法的神韻，相較普通版Roomy，GR版加持大尺寸前唇、側裙及擾流板，同時基於GR版搭載的前進氣格柵、霧燈區、前後擋泥板、遮陽板以及碳纖維牌照架等處，有了很大提升，更偏向於商務化和載客功能，外形更為時尚。
車內秉承豐田簡潔的設計風格，用料捨得成本，家居的温馨感濃烈，三幅式多功能方向盤，傳統儀表盤+上下分屏顯示的中控屏，前置換擋機構操作更為便利，5座的佈局符合這款微型車的佈局設計，非常人性化，同時後排亦可放倒帶來更大的空間，就是睡在上面也感覺不到侷促，大件行李就更不用説了。而GR版對空調/音響以及用料材質等做了優化升級，使內飾質感進一步得以提升。
豐田Roomy海外版車型搭載1.0L/1.0T兩款發動機，匹配CVT變速箱，可選裝四驅系統，未來導入國內尚不知能否“原汁原味”引進。
國內消費者對小型車的需求越來越旺盛，五菱汽車在國內算是走在前列，不久前上市的五菱宏光MINI EV大受市場歡迎，而這款在國內已註冊了的豐田Roomy如能快速國產，或真的會成為一款受市場歡迎的車型，期待它的到來！歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。