一些車型為了提高車輛操控性和轉彎的穩定性，都會採用“阿克曼角”設計，但這個功能與設計只有豪華轎車與跑車才有，例如奧迪、寶馬、奔馳、勞斯萊斯、保時捷等豪車；跑車例如阿斯頓馬丁、蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格等。
阿克曼角的作用
“阿克曼角”的設計是讓行駛的車輛在轉彎的時候不易發生側滑，其原理是讓汽車兩個前輪的角度一大一小，形成一個夾角，這樣就形成了“阿克曼角”，其功能就是在汽車快速行駛過程中轉彎更穩定，不發生甩尾側滑的現象。
阿克曼角現象
一般在天氣較冷、路面潮濕、結冰等用車環境中，以及在冬天使用夏季胎的時候，帶有阿克曼角功能的汽車在轉彎時就會有“噔噔”的異響，特別是颳風下雨等天氣，只要啓動行時候，不僅會出現這種聲音，還會讓人到感覺到輪胎好像打滑了一樣，這就是“阿克曼角”現象，但這種現象在幾分鐘後就消失了，也不算故障，只能算作阿克曼角功能的一個特點。
但是這種現象只會出現在豪華轎車與超跑上，一般的代步工具不具有這種功能，也沒有這種現象，因此阿克曼角現象也被稱之為豪華汽車的“富貴病”。
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