楠木軒

吉利博越好日子到頭，新CS75顏值無敵，愛信8AT同級最強

由 宮繼梅 發佈於 綜合
在自主的小型SUV市場中，先來者已經佔據了先驅者，之後的人不管怎樣擾亂局，這幾年的銷售量最高的還是博越、GS4、RX5這幾種車，其實長安CS75也是同樣的老手，它進入市場的時間更早，但是廉頗老矣，不管是顏值還是機械部分，CS75有點兒打不動了。

但是，最近剛剛發售了一款將中型籃子定位在SUV上的CS85 COUPE，長安又帶來了同樣搭載2.0T+8AT動力的CS75PLUS車型，新車採用了兩種外觀風格，顏值逆天，碾壓同級自主品牌，甚至讓合資緊湊級SUV汗顏。

CS75PLUS採用大尺寸進氣口及貫穿車頭的LED白天行駛燈，兼具霸氣與美感，外觀設計由長安意大利設計中心製造，現在的自主品牌在外觀上非常受歡迎，主要是消費者增多，審美變得更加嚴峻，自主陣營也變得不能擁有更多的包容力，這也是自主品牌外形進步較快的原因之一。

CS75PLUS定位為小型SUV，外觀分為豪華路線的普通版和體育路線的S版兩種風格，進氣格柵的內部造型有差異，側面設計比較簡單，懸浮式屋頂設計適合現在的流行，另外，前LED燈是簡單而高級的尾燈，質感也有了顯著的提高。

長安CS 75改為CS 75PLUS後，不僅提供1.5T發動機，還採用與CS85 COUPE共享的動力組件，採用藍鯨2.0T GDI發動機或233馬力、峯值扭矩360牛·米，與愛信8AT變速器匹配，在同一水平上自主合併對手也有相當大的壓力。

在之前發表的CS85 COUPE中，指定了車輛行駛的SUV，CS75 PLUS採用了通常的設計，如果改成CS75 PLUS的話，尺寸和位置可能也會上升，搭載了同樣長安的最強動力，未來很可能是一款走量車型。