時至今日，汽車已經成為了很多人生活中不可或缺的物品之一，很多人為了提升自己的生活品質，讓自己出行更加的方便，就會去買一輛汽車。按照我國的交通法，駕駛汽車是必須有駕駛證的。不過很多人在考完駕駛證之後才發現，我們在實際駕駛中很多時候都是和在駕校中學到東西不一樣，或者在駕校根本就不會教授這些東西。很多朋友都不是很清楚，車輛減速時先踩離合還是先踩剎車呢？
新手需要記住一個口訣，安全又省油。在駕校中，我們學到的是減速應該先踩離合，否則很容易熄火。但是在實際情況中，卻和我們在駕校學習的正相反，特別是我們在坐一些駕齡很長的老司機的車時，我們常常會看見這些老司機往往是先踩剎車再踩離合，甚至很多時候乾脆就不踩離合，這又是什麼道理？
其實這就是實際駕車和學車的區別了。在學車的時候，我們開車都是很慢的，而且駕校中的道路也是相當的簡單平緩，不會出現真實道路中那樣多樣複雜的路況。那麼在現實中我們應該怎樣做呢？其實有一句口訣，那就是：低速掛抵擋，沒踩離合不踩剎車，高速掛高擋，沒踩剎車不踩離合。
其實在汽車領域中，有一個怠速下限的説法。即汽車發動機在空轉的過程中，如果汽車的發動機轉速到了很低的水平，那汽車就會熄火。所以在這個時候汽車在低速行駛時，剎車之前一定要踩離合，否則汽車會很容易熄火，影響汽車的行駛。
相反，汽車要是在高速行駛時，汽車的發動機即使沒有工作，汽車也依舊是有着一定動力的，這個時候汽車的怠速下限會比較高，就算是先踩了剎車再踩離合也不會讓汽車一下子失去動力導致熄火。所以我們在高速行駛時，可以先踩剎車再踩離合，這樣會更加安全。
當然，我們平時駕車基本是在城市中行駛的，沒有幾個人會成天的在城市外開車跑，因此在城市中開車速度就不可能快。在車速不快的情況下，也就沒必要踩剎車了，只需要慢慢鬆開油門，然後在這個過程中慢慢踩緊離合就行了，安全又省油。
不過很多的司機確實是純新手，對於很多比較複雜的操作記不住，那麼我們平時可以養成先踩離合再踩剎車的習慣。這樣我們在過紅綠燈的時候就不會因為車速降低導致熄火，從而堵在路上影響交通了。
當然，就算説的得再多，真實的汽車駕駛和我們所説的也有很多的差距，因此説的再多也不如上手多練一把。在平時我們可以尋找空曠簡單的道路多練手，這樣在遇到緊急情況時也會比較有經驗。