本田雅閣1.5T精英版提車記,好開省油,大家看看這價格不算貴吧?

這幾年工作基本上沒有變動,在一個較為穩定的環境裏攢下一些錢,年初和媳婦一商量,決定買台車。畢竟已經結婚超過5年了,每天上下班擠公交也不是個辦法,馬上也準備要孩子,沒車還真不行。商量以後決定乾脆買一台雅閣,中型車一步到位,就不從緊湊級開始了。預算有限,看過美系的別克君威和雪佛蘭邁鋭寶XL,都不是很滿意,最終決定入手一台本田雅閣。一是外觀看起來非常大氣年輕,二是口碑比較不錯,開起來省油省心。給大家聊一下買車過程和用車感受,都是自己的親身經歷。

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買車過程還是比較順利,本人就一普通上班族,其實不太會講價。社交能力比較差,遇到喜歡説大話玩套路的銷售尤其反感,基本上就直接PASS,不知道有沒有人跟我是一樣的。幸好在本田4S店裏遇到一位銷售小哥,説話也比較實在,大家聊起來覺得他説話不坑人,考慮再三過後就乾脆在這定了。自己的預算只有20萬左右,本想選擇混動版的,實在不想增加預算了,最後全款提了一台1.5T精英版太空銀色,感覺性價比高點。

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先跟大家説一下最關心的價格問題,優惠了大概1萬5左右,裸車價17.48萬搞定,另外加上購置税15469,上牌費800,車船税360,交強950,商業險交了4170,綜合全款下來花了196549塊搞定。另外店裏送了原廠貼膜,行車記錄儀,腳墊之類的。另外還有一次免費保養可以用,開5000公里後來首保免費。行車記錄儀我看了下,所謂送的原廠記錄儀感覺分辨率真不咋地,乾脆沒要,出來自己買了個新的,用着還更舒服。

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新車提回來以後,儘管是丐版,但感覺看不出太大的差距,無非是少了一些配置而已。外觀的設計都是一樣的,本田標誌性“大腰帶”前臉,金屬氛圍比較濃厚,但這樣的設計又並不商務,反而看着很運動。配合大溜背車尾,整個車身的造型相當激進,比較符合年輕人審美,雖然已經33歲了,但也不覺得自己老,看雅閣外觀挺順眼的,媳婦也比較喜歡,就是爹媽覺得這車太時尚了點。

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內飾這方面感覺雅閣的高配低配差距不大,提回來的車也還是懸浮式屏幕,一塊銀色飾板,配三幅式方向盤,比較簡單。但內飾個人覺得也就那樣,有一個審美疲勞的過程,開始看着好看的內飾,以後不一定還覺得好看,一台車開個兩三年,對於這些都會直接忽略掉,關鍵還是看好不好開。而這台車雖然內飾塑料比較多,但好處是清潔方便,如果皮質真皮多了,弄髒了很不好打理,也是一個問題。

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最後説一下駕乘感受,4893mm車長配2830mm軸距,乘坐是不需要擔心的,後排中間地板被鋪設了一層地毯後,凸起就可以忽略,因此前後排都是腿部空間寬裕。不過也有一些缺點,噪音稍微有點大,就是速度提起來以後,胎噪,發動機噪音也隨着起來,隔音效果只能説一般。這一點比不了邁騰,君威。但幸好我一般都是接送媳婦上下班和自己通勤,大多數時候都在城市道路,跑高速的時候少,勉強能夠接受。

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搭載的是1.5T地球夢發動機,194馬力肯定是夠用的,CVT變速箱在起步時能保證到很好的平順度,油耗官方給的是6L百公里。目前由於經常堵車,油耗8L左右,如果保證不堵車的話,經常油耗降到7.5L,也是一個可以接受的狀態。作為自己人生中的第一台車,整體的駕乘感受還是非常滿意的。現在新車已經開了1760公里,沒有發現任何問題,同級別基本上找不出更強的小排量渦輪,不後悔選它。

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