文/車友閣
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在許多合資汽車公司中，德國大眾一直是銷量最高的汽車製造商，其次是日本“三劍客”中的豐田，本田和日產。日本三大汽車製造商的銷售發生了許多變化。在這三大汽車製造商中，豐田銷量最高，這主要歸功於近兩年來國內汽車市場中SUV車型的快速發展。它僅在中大型SUV系列中使用。其中，豐田汽車擁有許多經典的SUV車型。但是，就銷量而言，本田汽車是三大汽車製造商中最小的。
儘管本田在日本三大汽車製造商中的整體銷量不是很高，但本田已成為MPV市場上日本三大汽車製造商的領導者，而奧迪賽車之一已成為中檔汽車。 MPV系列中銷量最高的車型。但是，今天的主角本田Spada車型也是具有MPV定位的本田汽車。與奧德賽相比，它不僅設計不同，而且顯示出更高的階級感。接下來，我將結合外觀，內飾和功能，向您展示此MPV模型的一些性能。本田還推出了另一款7人座MPV，帶有方形後方和三層中央控制裝置，其技術領先於Elfa。
作為定位比奧德賽更高的本田MPV車型，它在外觀上也採用了不同的設計。汽車前部兩側的格柵和大燈保持與本田SUV車型相同的設計。格柵內部嵌入了三層厚的銀色裝飾條。在我看來，為期三天的銀色裝飾板的設計恰好可以添加到這兩個MPV車型上，並且還保證了MPV車型應具有的沉重感覺。其次，就前部的整體縱向拉伸而言，這輛車也是本田汽車目前所有車型中前部縱向長度最大的車型。另外，U形板的設計也適用於下部進氣口的設計。
然後，在車身側面的設計中，整體正方形形狀與Odder賽車模型完全不同。在藍色的汽車漆和發黑的玻璃下，本田超越了“運動員”視覺的整體外觀。 Elfa身體的側面設計。在汽車後部的設計中，汽車使用與車身側面相同的直線，從而使汽車的整個後部呈現出更加方形的視覺體驗。其次，在車燈的設計上，整體採用高級設計風格，在尾燈的縱向佈置下，每個燈組也採用不同的形狀。在細節方面，超過車身的黑色擾流板被添加到汽車後部的頂部，這在裝飾汽車的方形後部方面可以起到一定的作用。
其次，就內部配置而言，它比Alfa模型具有更高的技術配置，並且存儲空間更加豐富。儘管Alpha車型是豐田MPV車型，接近一百萬，但它還在儀表板上採用了指針式設計。但是，本田Spada車型不僅使用LCD儀表配置，而且汽車總體上靠近前部。窗户的設計不僅提高了科技含量，而且起到了一定的便利作用。然後，就前儲物空間的性能而言，汽車的前排呈現出三平面設計。無論是與主流MPV車型還是Alfa車型相比，該車的存儲空間都處於同一水平。在這些車型中，性能最佳的車型是7人座佈局，也適合家庭旅行。
胡戈評論：基於方正的外觀設計，雖然這款“本田版”埃爾法車型在價格定位和檔次感上有一定差距，但如果該車在國內汽車市場上市，筆者認為，這款車也是包括別克GL8，艾莉森和其他合資企業MPV車型在內的最佳中檔MPV車型之一，完全有可能超過奧德賽的銷量。你怎麼看待這件事？
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