日前，網通社從國家質檢總局獲悉，部分東風風神全新AX7馬赫版因電子換擋器軟件策略問題，在極端情況下電子換擋器不跟隨TCU自動跳回到P檔，造成車輛會按照原檔位繼續自動行駛，存在安全隱患。東風汽車集團股份有限公司乘用車公司決定自1月14日起，召回2021年8月16日至2021年10月10日期間生產的部分東風風神全新AX7馬赫版，共計1,257輛。
召回範圍、品牌和車型
| 品牌 | 車型 | 生產日期/年款 | 召回原因 |
| 東風風神 | AX7馬赫版 | 2021年8月16日至2021年10月10日 | 電子換擋器軟件存隱患 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |||
召回原因：
本次召回範圍內車輛按照車輛設計定義，在特定工況下車輛應具有檔位自動回P檔功能，即當車速為0、非P檔位、駕駛員解開安全帶並打開主駕車門時，TCU（自動變速器控制單元）會控制變速器跳回P檔，電子換擋器應跟隨TCU自動跳回到P檔，以使車輛進入P檔停車的狀態。現因電子換擋器軟件策略問題，在極端情況下，電子換擋器不跟隨TCU自動跳回到P檔，造成車輛會按照原檔位繼續自動行駛；若駕駛員是下車後從車外關閉車門，會造成車內無人而車輛在脱控狀態下自動行駛的危險情況，存在安全隱患。
召回措施：
東風乘用車公司將為召回範圍內車輛免費檢查、升級電子換擋器軟件，以消除安全隱患。
（圖/文 網通社 石瑞）