日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，一個由美國汽車協會、《消費者報告》、J.D.Power、美國國家安全委員會、自動駕駛汽車教育合作伙伴和國際汽車工程師學會組成的相關聯盟呼籲，高級駕駛輔助系統（ADAS）應使用統一名稱。
據該聯盟表示，隨着技術的不斷進步，高級駕駛輔助系統 (ADAS)已經變得越來越普及，不過在普及的同時，汽車製造商對於ADAS功能的描述卻差異很大，這可能會使消費者感到困惑，難以理解這些功能的實際作用。
據瞭解，該聯盟希望看到的標準化功能術語為碰撞警告、碰撞干預、駕駛控制輔助、停車輔助、其它駕駛輔助系統和駕駛員監測，這六個部分幾乎涵蓋了所有類型的ADAS。如果汽車製造商同意進行調整，它將消除對品牌之間實際差異的任何混淆。
例如，斯巴魯、凱迪拉克和豐田都在旗下車型中使用了某種自動緊急制動功能，但是這些功能的名稱與實際作用都不太相同。另外，更為糟糕的是，特斯拉的Autopilot系統和FSD(Full Self-Drive)就與其它品牌更為不同了。
（圖/文 網通社 王磊）