Hello，大家好！
如果問房車上哪些配置更重要？我想大部分的回答都是水和電，畢竟水可以讓我們做飯、洗漱，電可以讓車上的電器工作。正是如此，現在很多的房車廠家都在大力提升自家房車上的水電配置，但是簡單粗暴地堆大容量電池、大水箱似乎並不現實，研發更多可靠可行的水電技術才是硬道理！今天我們要給大家推薦的這款房車，就是一款在水電方面有着獨家技術的車型，這就是魯道爾依諾巴赫房車。
這款房車依然是基於大家耳熟能詳的南京依維柯歐勝底盤打造而成，整體採用標準的自行式C型房車造型設計，為此在外觀方面與主流車型差異不大，當然，在一些外部細節上也能體現出這款新車的品牌調性。
例如車頂造型飽滿圓潤，車頂前後過渡平滑，取消了以往大頂C型房車那種前部突起的設計樣式，整體看起來更加飽滿、厚實，使得車廂整體感更強。
整車尺寸與主流產品表現相當，長寬高分別為5995*2385*2995mm，不足6米的車身長度能夠滿足國內C本藍牌駕駛，接近3米的車身高度與部分小額頭車型差太多，屬於那種“中頂”尺寸。
車身外部也提供了一些常規的外部設備，手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、內外均可抽拉的儲物抽屜以及一個尺寸巨大的尾部行李箱，同時在外部還提供了外部出水快接口、外部電源輸出插口、外部燃氣罐儲藏箱等，對於提高日常使用的便利性有一定幫助。
動力方面，這款房車依然使用的是南京依維柯的3.0T柴油發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，與之匹配的是一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成已經被廣泛使用在房車上，並且得到了大量車主的一致認可，可以説是目前國產房車上使用的最出色的動力總成之一。
進入車廂內部，整體空間表現中規中矩，但車內全部使用的歐洲進口實木傢俱，提升了車內的整體品質感，在加上傢俱細節之處打磨地非常精細，給人的感覺相當舒適。
車廂中部的生活區採用的是L形沙發佈局，行車時兩個正向座椅可以乘坐，駐車以後整個區域能夠同時容納4人落座，再加上實木質地的升降餐桌，以及可旋轉的駕駛室座椅，日常使用還是挺方便的。
在卡座沙發上方是一組常規的儲物吊櫃，可以存放一些隨身物品，另外值得一提的是，位於儲物吊櫃下方還設置了一台超靜音空調以及音箱。
位於駕駛室後方是一組儲物櫃，上方可以存放大件衣物，下方是一台洗衣機，能夠在旅行中減少我們的勞動成本，輕鬆便利。
哦對了，在會客區頂部除了常規的氛圍燈帶之外，還加入了一面尺寸巨大的氛圍燈，將整個車頂部變成了“燈”，照明效果不錯，也不顯得過於突兀。
車廂頂部依然是一張額頭牀，尺寸挺大達到了1900*1200mm，再加上較高的額頭隆起，整張額頭牀內部空間相當出色，日常使用並不會感到壓抑。
將牀板掀起，底部是一台智能電視，尺寸在房車內的表現剛剛好，坐在卡座沙發或者尾部牀上觀看都是沒有問題的。
車內廚房位於中門後方，提供了抽油煙機、洗菜池、廚櫃等常用設備，即便如此車內建議大家僅作為簡餐使用，如果想一展廚藝的話，儘量選擇外置燃氣灶。位於廚房這裏還提供了一台壁掛式淨水器，可以提供温度適宜的飲用水。
廚房後方還提供了一台152L英得爾雙壓縮機冰箱，上下雙層可以實現單獨冷藏/冷凍，也能全部設置成冷藏/冷凍，使用便利性相當不錯。
衞生間位於車廂尾部，內部空間相當出色，成年人在內部使用完全沒有問題洗澡的時候可以更自在。
説到洗澡，這款房車在水路系統上可謂是相當有看點，首先這款房車提供了兩個淨水箱，一個位於車外的230L，另一個車內的50L，整個水路系統擁有6層過濾系統，可以達到直飲的標準，同時在熱水供應方面，這款車利用獨家技術將偉巴斯特燃油熱水器和史密斯電熱水器相結合，達到了24小時熱水不間斷的最終效果。
説完水路系統，再來看看這款房車的另一個主要休息區，車尾部的上下子母牀，上層單人牀的尺寸達到了1900*800mm，睡下一名成年人完全沒有問題；下層雙人牀的尺寸達到了1900*1200mm，同樣能夠滿足2人休息，當然上層單人牀不使用時可以向上翻着收起，變成一個儲物櫃，利用率挺高。
電路系統也是這款房車的一大看點，這款房車整車採用魯道爾獨家研發的48V電路系統，搭配210Ah電池，相當於整車出廠帶10度電，除此之外，這款房車還提供了1000W薄膜太陽能、6000W逆變器、以及能夠3小時充滿電池的2700W快充，真的可以説是電器隨便用。
總的來説，這款魯道爾依諾巴赫房車，在水電方面給了我不小的驚喜，比起單純靠“堆量”來實現大水大電的房車來説，魯道爾這種在技術上創新的做法我覺得會更有説服力，同時也更能體現自身品牌實力，而這回饋到消費者身上，則是可以獲得更佳的房車旅行體驗。另外一點，這款房車目前售價47.8萬元，對比同價位的其它品牌車型，是不是覺得性價比更高呢？
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