雷凌1.2T豪華型落地127914元便宜嗎？它的質量如何？看完明白了！
其實當初選擇這款車是有些超預算的。再加上又選擇的是運動款，比豪華版的還要貴一些。不過各個方面我都挺滿意的。也挺喜歡。還好廠家有一個0息的政策。我就辦了個分期。全款比起來也就多花了兩千塊錢。貸了好幾萬沒有利息。還挺划算的。
因為上下班的距離比較遠。坐公交什麼的也不太方便。所以買車也一直是在計劃內的事情。之所以選擇雷凌這款車，最主要的原因是朋友給我推薦的。因為我對車不太瞭解。只知道好不好看。所以當時找朋友諮詢。想買一輛低油耗，上下班代步用的家用小車。朋友就給我推薦的這一款。當時也是正好趕上了換新款。我也是相中了這種這個新款的顏值。瞭解了一下各個方面都不錯。很符合我用車的需求。特別是上手試駕了一下。感覺這款車操控非常舒服。所以最後選擇的小雷。
那麼這款車落地多少錢呢？
這款車總體空間不錯。我的個頭也不算太高。一般駕駛的時候喜歡把座椅調到最高的位置。這樣的話看得遠一些。即便如此，頭部空間也還有差不多一拳的距離。後備箱的空間也非常的大。就是後排差一些。如果沒有地台就非常完美了。
1.2的發動機。如果沒有渦輪增壓的話，動力肯定弱的不行。但這款車渦輪增壓我覺得做的特別好。雖然沒有特別強烈的推背感。但是提速還是很不錯。反應非常快。在高速上時跑個130也挺輕鬆的。
方向盤很輕。我基本上不用使什麼力氣。一隻手便能很好的掌控。助力很棒。轉大彎兒調頭都不費勁，而且轉向精準很容易掌握。還有我説的自動啓停，自動駐車，電子手剎。在市區開車很方便。自適應巡航，防車道偏離，防碰撞。搭配起來在高速上開車很舒服。
這一年也來。我來來回回也跑了有個1萬多公里。加過很多次油了，這款車。油耗讓我非常滿意。特別是在高速上油耗非常低。市區裏雖然高一些，但也高不到哪裏去。再加上現在油價也便宜。合下來1km幾毛錢。開着都不怎麼心疼。
這款車座椅設計的不錯。對人身體的支撐性很好。跑一些爛路的時候減震效果也不錯。就是後排顯得有些壓抑。其他各方面我還是挺滿意的。
當初選擇這款車。外觀也是一個絕大的影響因素。為此我還特意選擇的運動款。因為運動款比豪華版的我感覺要更好看一些。貴一點我也認了。車身選擇的白色。他這個白色是珍珠白。在燈光下看的話會像珍珠表面一樣。亮亮的閃閃的。特別好看。
內飾採用的是簡單大方的設計。大部分也都是黑色或者灰色的。色調比較暗不豔。但讓人看着非常舒服。也是相當的耐看。
點評：
優點：
雷凌這款車我已經開了有快一年了。去年6月份買的車。到現在。還差幾天，也算是我提車一週年的紀念日了。這款車用了這麼久。讓我最滿意的有兩個方面。第一個就是這款車的油耗。都説豐田經濟又實用。我也算是真正見識到了。這一年下來雖然我跑的公里數不算特別高。但是像高速，市區堵車，農村土路，自駕遊各種路況也都算是經歷過了。在高速上的時候油耗特別低。差不多能低到5個多。在市區的話油耗會高一些。主體表現在6個多。差不多也快到7了。遇到堵車的話，基本上就在7個左右。基本上加一箱油能跑大半個月。跟我同事開的車，還有我以前開過的其他車比。這款車油耗。可以説是相當的給力。之前有很多人買這款車來當做滴滴車用，也不是沒有道理的。我當時選擇這款車也是有很大一部分原因是出於這個考慮。第二個我非常滿意的方面。是這款車駕駛的舒適性。他有非常多很實用的功能。最值得一提的就是自帶空氣淨化過濾效果。趕上了過年疫情這個事情。讓我自己小小的慶幸了一番。這只是其中一個比較常見的功能。另外的話，這款車還搭配有自動駐車，自動啓停和電子手剎。很多人會覺得自動啓停和自動駐車。並不怎麼實用，也不願意去使用這個功能。當初我也是這麼認為的。但是經過這一年的駕駛，我發現這三個功能聯合起來非常好。因為我用車的環境大多就是在市區。紅綠燈會非常多。上車以後把自動駐車打開。到了紅綠燈口把剎車踩到底。然後把腳完全鬆開。自動啓停就會工作，車會停止運轉節省油耗。因為有自動駐車的關係，電子剎車保持駐車狀態，車也不會往前走。然後等到綠燈的時候，踩油門兒直接就走了。很省心也很方便。另外還有防碰撞，自適應巡航，防車道偏離，這些功能。跑高速的時候非常好用。車道偏離我不怎麼常用，會主動轉方向盤，用着挺膈應的。
缺點：
不滿意的地方也有。第一個是車的空間。主要表現在車輛的後排。後排有一個凸起的地台，相當的不方便。家裏人坐在後排。比較彆扭。腿放不開。如果後排坐三個人的話，中間就沒法坐一個成年人。只能乘坐個小孩兒。要不然空間就會顯得很窘迫。第二點是舒適性。主要表現的還是後排。可能是因為我買的是運動款的吧，感覺車要低一些。前排還體驗不出來什麼，後排乘坐的話會比較壓抑。就是頂部的感覺。也不是説空間特別小。就是視線上給人的感覺。我覺得最主要的原因是因為，門框的上邊沿設計的比較粗。很影響視覺感。特別是老人乘坐的時候，這樣壓抑的感覺會讓人很容易暈車。