從27萬跌到20萬，尺寸還比奧迪Q3大，光看車標，漢蘭達就輸了

在汽車圈有一批喜歡等車的人士，叫做等等黨。不過有時候有些車型並不是等等就能有優惠的，也許越賣越好就還加價提車了也不也都能夠。不過那些等寶馬X1的車迷們的確沒白等，去年10月上市的新款X1如今價格可謂大起大落，指導價格在27.88-33.98萬元左右，如今它的市場價格入門低配車型參考最低價僅為20.08萬元，直接降了7萬塊，它的性價比是不是完勝很多對手？光看車標就超越豐田漢蘭達什麼的N條街了。

外觀方面換上更大尺寸的雙腎格柵、取消霧燈、運動的前包圍，這樣的設計比老款更受歡迎，內飾的提升雖不明顯但勝在實用，換裝更大尺寸的10.25英寸的觸控大幕、M運動方向盤、"雞腿"造型的電子擋杆等，讓整體質感得到很好的提升。而在駕駛方面，和老款表現差別其實並不大，日常城市代步很難發現它們之間的區別。

內飾上面，它總體給人的感覺就是很精緻細膩。為了能夠將檔次感很好的提升出來，它加入了大量軟質材料和皮質材料包裹。讓大家不但在視覺上面有一種精緻感，在觸覺上面也很舒適。在配置上面，像安全氣囊、一鍵啓動等基本的設備它都具備着。而且除了這些以外，它還加入了科技感很足的設備。比如多媒體系統，讓大家在駕駛的時候不會感到特別的無聊。

動力

動力上面，它搭載了兩款發動機，分別是1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為140匹和192匹，扭矩分別為220Nm和280Nm。在動力上面，這款車的表現還是很不錯的，對於我們日常出行來説還是非常滿足的。