手握5萬買車別猶豫，大廠出品，全景天窗+8擋CVT波箱，油耗4毛多

目前市場中賣得好的車型，大多集中在10萬價位，比如説吉利博越、哈弗H6、長安CS75PLUS等等，而除了10萬價位之外，5萬級別的SUV車近兩年內也開始很受歡迎，這類定位更入門的車型剛好符合90後、95後的購車預算，因此在市場中也有一定的擁躉。那麼在手握5萬預算的情況下，購買哪一款SUV更划算、性價比更高呢？或許會有人説吉利遠景X3，它定價5.29萬-6.89萬，自從上市以來，一直有比較好的表現，確實是5萬價位的良心之選；或許會有人提到寶駿510，它定價為5.58萬-8.28萬，價格略比遠景X3高，可是銷量遠超遠景X3，上市三年累計銷量突破80萬，同樣是不可多得的好選擇。相信很多人在選擇5萬價位的SUV時，也都會因為這兩款車型而糾結，所以筆者乾脆把它們放在一起對比，看看誰更值得選擇。

遠景X3

寶駿510

在外觀上，這兩款車型的差距比較大。遠景X3的設計偏向於中庸，從吉利車標處向外延伸的是水滴漣漪式進氣格柵，設計師還在格柵的最外側增加了如同展翼般的鍍鉻，以此來增添車身的時尚感。只不過整個格柵面積較小給人的感覺太過小氣，繁雜的中網鍍鉻也讓整個前臉過於瑣碎，反而少了幾分精緻，而車身側面很緊湊，4005mm的車長讓遠景X3不夠大氣，更何況遠景X3沒有懸浮式車頂，也沒有豐富的車身線條，整體觀感不夠時尚。

遠景X3

寶駿510

寶駿510的設計相比之下要年輕太多，前臉不像遠景X3那樣選擇了太多的鍍鉻，而是隻有簡練的幾條用作劃分不同的模塊，區分出分體式的大燈上下結構，勾勒出六邊形進氣格柵的稜角輪廓，且寶駿510的中網全部燻黑，整體質感要比遠景X3高了不止一個檔次。車身側面，寶駿510營造出的觀感要比遠景X3更有氣場，懸浮式的車頂搭配上揚的腰線，不僅層次分明，還讓車長4220mm的寶駿510在視覺上更和諧。

遠景X3

寶駿510

這兩款車型車長的差距直接影響到了車內的乘坐空間，受限於尺寸，遠景X3的軸距僅為2480mm，而寶駿510的軸距卻達到了2550mm。可能單純從軸距上來看，它們的差值僅為70mm，可是要知道70mm對於腿部空間的提升已經不算小了，更何況寶駿510的車長還比遠景X3多出了215mm，誰的後排、後備箱空間更大，相信不用多説。

遠景X3

寶駿510

這兩款車的配置也有一定的差別，儘管遠景X3的准入門檻更低，可是它只在頂配車型上才提供關乎車主安全的ESP、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等輔助駕駛功能，這些配置在寶駿510的入門車型上卻都有配備，而且寶駿510還比遠景X3多出了可開啓全景天窗、前排無鑰匙進入（遠景X3只提供主駕駛無鑰匙進入）、電動座椅調節、後排座椅角度調節、自動空調等舒適性配置。在配置方面，寶駿510可謂是最為齊全，超性價比的表現。

遠景X3

寶駿510

至於動力，這兩款車型雖然都是1.5L排量的直列四缸發動機，可是遠景X3的發動機油耗相對較高一些，匹配5MT或CVT變速箱，油耗達到6.5L-7.0L，用車成本都快趕上緊湊型SUV了；相較之下，寶駿510的用車成本更低，匹配6MT和可模擬8速CVT變速箱，可以將油耗控制在6.2L-6.6L之間，平均每公里４毛錢出頭。

遠景X3

寶駿510

寫在最後：儘管從價格的角度來看，吉利遠景X3的確是一款具有競爭力的車型，可是具體到車型的配置和產品力上，遠景X3的表現卻不盡如人意，很多該有的配置都只在頂配上提供，而且設計還不算出色。相比之下，寶駿510顯然更值得選擇，無論是設計、配置、用車成本，它的表現在5萬級車型中都算得上優秀，性價比反而要比遠景X3更高，因此手握5萬想買一款SUV，別猶豫，寶駿510會是一個不錯的選擇。