每座城市都有自己的獨特風景，工業遺址則是獨特風景中的獨特。在北京石景山就有這樣一座工業遺址——首鋼園，高聳的鍋爐、鏽跡斑斑的冷卻塔、殘舊的運輸廊道、鐵路專用線、管線等，承載着過去鋼鐵時代的繁華，又見證着曾經激情燃燒的歲月。
如今時尚的現代感與老工業遺存所帶來的獨特風格融合在一起，也讓這裏成為了備受矚目的北京新地標。那麼， AION Y與經歷了百年風雨如今煥然一新的首鋼園會碰撞出怎樣的視覺盛宴？
AION Y是廣汽埃安推出的一款純電動SUV，目前已開啓預售價格為10.59—14.99萬元，共推出5款車型。從預售價格區間來看，AION Y已經殺入了A級SUV傳統燃油車市場腹地。更重要的是，這是一款面向年輕人的純電動SUV，而且這個價格符合絕大多數用户的購車預算。
外觀方面，給車叔第一感覺並沒有像傳統SUV那種高大的形象，而是有一種跨界車的味道。方正的造型讓其看上去更像是SUV與MPV的結合體，談不上驚豔四座，但整體非常耐看。
一體化流暢車身設計，有一種獨特的氣質，搭配天使之翼全LED大燈、隱藏式門把手設計、19寸半封閉輪輞、清風之韻D柱飾板以及星辰之軌LED尾燈等設計，看上去十分年輕動感，很符合當下年輕人的審美。
值得一提的是，為了吸引年輕消費者提供了個性化定製服務，包括前唇、行李架、D柱飾板、輪輞等，都支持多種顏色定製，滿足年輕消費者的個性化需求，這也是AION Y的主要賣點之一。
尺寸方面，其長寬高分別為4410/1870/1645 mm，軸距為2750mm。僅看車身長度，在與同級別車型的競爭中，AION Y的尺寸算不上優勢，但它的軸距接近中型車水平，配合近90°的大開門角度，帶來了寬敞乘坐空間，可以説已經對同價位競爭車型造成了“降維打擊”。
在實際體驗中，前後排空間都十分寬裕，而且前排座椅可以全平放倒，放倒後可以秒變1.8m雙人大牀。車子後排的地板還進行了純平設計，結合可開啓式全景天窗、後排空調出風口以及一個USB充電接口，對後排乘員十分友好。
儲物空間方面，尺寸都跑車內去了，後備廂空間註定是要犧牲一部分，但滿足日常家用沒有問題，再加上車內還有很多很實用的儲物空間，比如前排中控下方的儲物格，可以放置女士的包包和高跟鞋。
進入車內，第一感覺就是簡約，整體的佈局也比較清晰。中控台線條非常平直，就連空調出風口都採用了矩形的設計。除低配車型配備3.5英寸儀表盤，其餘車型均配備10.25英寸全液晶儀表盤，並提供兩套UI界面，都偏向數字化呈現，有一定的科技感。
中控台上的懸浮式屏幕達到了14.6英寸，而且是全系標配。一些常用的第三方APP都能在該系統中找到，比如高德地圖、QQ音樂、愛奇藝等，還有大家最常用的抖音、西瓜視頻、今日頭條等軟件。同時，還有一套情緒姿態自主識別功能，可以識別用户的表情與聲音，自動推薦情緒歌單或是進行疲勞監測等，還能識別用户的車內姿態，比如打電話時，系統會自動降低音量，抽煙時，會自動打開窗等。
在智能駕駛上，AION Y搭載了ADiGO 2.0自動駕駛系統，集成5項安全駕駛輔助功能及7項自動駕駛輔助功能。在實際體驗當中，ADiGO 2.0自動駕駛功能確實非常好用，從障礙物識別、偏離提醒、跟車等表現的都很出色。另外，AION Y還擁有150米超長距離記憶泊車（HAVP）以及高精地圖自主泊車（PAVP）功能，可以做到跨層自動找車位。
動力方面，搭載了一台型號為TZ184XYA2001的驅動電機，最大功率184Ps，最大扭矩225N•m，從數據上來看，完全可以媲美2.0T發動機。動力電池方面，採用廣汽埃安最新發布的“彈匣電池”，安全性能有了很大的提升。續航方面，提供410km、500km、600km三種里程選擇，其中410km使用磷酸鐵鋰電池，其餘車型為三元鋰電池。
此次試駕車型NEDC續航里程為500km，我們從北京大興德安汽車公園到首鋼遺址公園，沿途包括了城市主幹道、五環以及S3501大興機場高速等路段，這些路況基本覆蓋了大部分消費者的用車場景。
實際開起來首先感覺很輕快，起步時只需要輕輕點一下電門踏板，就能獲得比較不錯的加速體驗，高速超車也毫無壓力，這樣的動力對於家用來説足夠了。方向盤指向清晰，且手感也非常輕盈，適合很多温柔的女性用户。在行駛中，得益於良好的NVH調校，整車內部噪音得到了明顯抑制。高速行駛給人的感覺很穩健，過彎時側傾也控制得不錯，不過偏硬的懸架對於路面顛簸的過濾一般，對舒適性有一些影響。
車叔總結
10-15萬元級別的家用車市場早已是一片紅海，競爭越來越激烈。新能源車型有歐拉好貓、比亞迪元Pro等虎視眈眈，在傳統燃油車市場有哈弗H6、長安CS75、軒逸、卡羅拉等熱銷車型。而10.59萬元起售的AION Y卻毫不畏懼地扎進了這一市場，並不是盲目自信，成熟技術和產品品質感的提升是廣汽埃安的兩大王牌。而AION Y的差異化競爭定位，如獨樹一幟的外觀造型、個性化定製服務、豐富的智能配置以及不錯的空間表現等又恰好迎合了年輕消費羣體的口味。那麼，與眾不同的AION Y能否在這片紅海中闖出屬於自己的一片天地？我們拭目以待。
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