奇怪！晉江這些“高架橋”，為何沒有車輛通行？

小編初次與檀林渡槽相遇，應該是2017年。一開始對它，並沒有太多的關注，只覺得應該是高架橋。畢竟福林村裏的古寺、古街、古厝等風景，就很值得大家去品味。

後來，陸陸續續又去了幾次福林，不免覺得奇怪：為什麼這座“高架橋”都沒有車輛在上面行駛呢？

龍湖鎮福林村檀林渡槽

經過向村民瞭解，小編才知道，像長虹橫跨福林村的建築物原來叫做“渡槽”。我不禁愕然，一下子產生了濃厚的興趣。

渡槽通常架在山谷、河流、農田上面，所以也有人把它叫做過水橋、高架渠、輸水橋，甚至有人把它叫做“人工天河”。它是人們為了解決城鎮居民飲水，或者農田灌溉用水的難題，從水庫或者其他水源充足的地方引水而架設的運水渠道。

上世紀中期，我國的水利設施滯後，嚴重影響了農業發展和農民增收。隨着“水利是農業的命脈”號角的吹響，一批以灌溉為主的池塘、水庫、渡槽紛紛落成。一座座渡槽如雨後春筍出現在晉江地面。

永和鎮玉溪村渡槽檀林渡槽全長860米，每段槽身長11米，是用鋼筋混凝土澆築的“U”型殼，槽身距地面最高高度為13.5米，是晉江現存規模較大，保存比較完整的一段渡槽。檀林渡槽每2.6秒流過1立方米也就是1噸水量，所用的條石材料則大多取材自當地花崗岩。

上世紀九十年代，因為颱風影響，檀林渡槽中段一度塌毀。後來經過水利部門的維修，原本石頭砌成的橋墩換成鋼筋水泥材質，檀林渡槽才得以完整保存下來。這次維修也增強了福林村村民對於渡槽的保護意識。2016年，龍湖鎮福林村成為廈門大學校外實踐基地。數年來，廈門大學師生與福林村兩委常常針對檀林渡槽的保護進行探討。

在福林人看來，儘管檀林渡槽引水灌溉的功能已經不在，但它就像村子的標誌，像一座航標，引領着在外的福林人歸鄉。

在很多人看來，提到檀林渡槽，不能不提到的還有它的“孿生兄弟”——大侖渡槽。大侖渡槽全長2.2公里，有57個石拱，是當時全省水利工程標誌性建築。

它和檀林渡槽是新華電灌站的不同地段，新華電灌站灌溉了石獅、永和、龍湖、深滬等四個鄉鎮，受益農田5萬多畝。

大侖渡槽原貌

雖然包括大侖渡槽在內的許多渡槽，或是被棄用，或是被拆除，或是破損了，但是走在晉江田間地頭，你還是能不經意間與渡槽擦肩而過。在內坑鎮黎山村、上方村，永和鎮玉溪村，磁灶鎮大宅村、洋宅村和新塘街道梧林傳統村落等地，還有部分渡槽建築保留下來。

內坑鎮上方村渡槽

內坑鎮黎山村渡槽

我們欣喜地看到，不僅檀林渡槽得到重視和保護，許多村落也着手維護與利用村裏的渡槽。磁灶鎮洋宅村馬坪橋渡槽建於1965年，全長將近500米，村裏打算結合成片的農田和溪水，打造成鄉村旅遊景點。

磁灶鎮洋宅村馬坪橋渡槽

用智慧和勤勞建成的渡槽，幫助人們度過乾旱缺水的困難，它承載人們對豐收的期望，也代表着艱苦拼搏、團結協作的時代精神。我們期待，這些“人工天河”，可以搭上鄉村發展的春風，以另外一個形式，煥發新的生機與活力。

來源：晉江電視台