文丨衞金橋
編輯丨小叮噹
市場概述：除了一些專門做SUV的品牌，中級車幾乎是所有品牌都不容忽視的市場領地。
無論是合資的軒逸、朗逸、卡羅拉，還是自主的逸動、帝豪，中級車都是一個主流品牌的銷量支撐，更是一個品牌的靈魂，賣好中級車幾乎成為一個主流品牌最基本的條件。
在自主三強的PK中，雖然逸動暫時超過了帝豪，但是吉利在轎車市場的優勢，是長安乃至所有自主品牌短期內難以比擬的。從帝豪到星瑞，從繽瑞到領克03，不同定位，不同風格，從6萬到16萬的細分市場，吉利不斷擴大轎車優勢，構建了強大的壁壘，這是吉利作為自主第一品牌的護城河。
未來這些產品不斷更新，用上CMA架構以及技術革新帶來的變化，吉利將目光瞄準最主流的消費領域。所以，捷達、桑塔納這樣一流品牌的中級車產品，還有包括美系、韓系、法系，越來越抵擋不住吉利的進攻。
這也意味着，中國品牌在SUV市場的優勢，將逐步向轎車市場蔓延。未來中級車的一線陣營中，只會留下德系、日系和自主三大系別的品牌進行相互廝殺。
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