今年上半年可以説是汽車市場受到了很大的衝擊，之後最能看出各大廠商的硬實力，有些品牌逆勢增長，而有些品牌則是在這一次打擊之中一蹶不振，瀕臨破產，而今天我們聊的這一款自主品牌，在當年也有着不錯的表現，但今年上半年僅僅賣出了三輛，基本上宣告破產了。今天我們要説的這台車就是一汽海馬福美來F5。又一國產車倒下！售5.98萬，半年僅賣出三台，網友：基本涼涼。
對於這個品牌，我們想必都是非常熟悉的，在10多年前福美來的汽車可以説是絕對的明星產品，基於馬自達323打造的一款車型，口碑是非常不錯的，在當時來看可以説是國產汽車中的佼佼者了，而這台福美來f5是海馬汽車在18年推出的一款家庭轎車，比較中低端的定位，起售價僅5.98萬，還是非常親民的一台車。
在外觀上，這台車面向的用户很明顯是偏年輕化的羣體，在外觀設計上非常的前衞，繁星式格柵配合貫穿式鍍鉻裝飾進行點綴之後，整台車有着很難得的強大的氣場，而且燻黑設計以及鹵素光源的點綴使得整台車更有活力。毫無疑問，在外觀方面這台車設計是非常成功的。
而那是相對來説比較簡潔的佈局，也在一定程度上提高了這台車的檔次感和氣質感，比較新穎的兩幅式方向盤，更加具有年輕氣質，而且握感相對來説偏硬。8英寸的多媒體屏幕在全系車型上都有配置，這一點上是非常值得稱讚的，實用性很強，而且在細節處理也相當不錯，不過美中不足的是這台車的車窗設計和中控鎖方面還是有一些欠缺，主流的自動大燈也沒有配置，可以説是一個遺憾了。
在空間方面作為家用車比較注重的一點，這台車表現還是沒什麼大問題的，軸距2685毫米，雖然座椅有一點偏高，但是作為早期品牌普遍存在的問題，這一點上面並不算什麼大的問題。後排空間寬敞，總體來説乘坐體驗還算不錯，不過後部頭枕無法高低調節，這一點是比較難受的。
在動力方面，這台福美來f5搭載的發動機為1.6升自然吸氣發動機，操作感很強，而且最大功率有125匹馬力是足夠使用的，峯值扭矩能夠達到151牛米，配上5速和6速自動變速箱，從數據上來看，整車的動力系統還是不錯的，但實際體驗的話，只能説中規中矩。
總的來説這台車的各方面表現只能説比較中庸，設計雖然有一些不合理的地方，但也在接受範圍之內，真正造成這台車銷量慘淡的原因，主要還是它的排放上，雖然目前國內大部分地區都已經開始推行了國6標準，但是這台福美來F5的發動機依然沒有更新，最終導致了這台車沒有一個好的銷量，非常可惜。