全新哪吒V售價6萬元,得了面子失了“裏子”,究竟有怎樣的表現

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從外觀來看,哪吒V前臉設計比較簡單,前蓋弧度平滑,兩塊隆起的線條使前臉看起來更具動感,兩側大燈採用流線型設計,中間折線形設計的導光條比較具有稜角,更顯犀利。兩燈中間則貼有哪吒的車標,豐富前臉視覺效果。
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前包圍並沒有很多的設計感,在前包圍內部安裝有日間行車的,外觀看起來就像一個迴旋鏢,前包圍下方用紅色線條裝飾,底部的進氣格柵同樣採用曲線設計,比較具有美感。可以看出哪吒V的前臉設計還是比較用心的,看起來時尚運動,比較年輕化。
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哪吒V的長寬高分別為4070/1690/1540mm,軸距為2420mm,側身上下兩條亮紅色的裝飾比較吸引人的眼球,線條明顯,以B柱為邊界,前部分腰線圓滑,後半部分腰線筆直,看起來還是比較美觀的,而且輪轂設計也比較獨特,具有動感。
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哪吒V的尾燈採用直角形設計,顯得車身比較厚重,而且尾燈所在位置比較突出,拉長尾部的橫向視覺效果,後備箱下方有一個凹陷進去的設計,底部用鍍鉻金屬裝飾,個人認為這個設計使尾部有種上寬下窄的不平衡感,不是非常美觀。
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從內飾來看,哪吒V以黑色為底色,紅色作為裝飾,因為成本問題,門內側全部用塑料材質覆蓋,看起來有些薄,真的讓人感到有些“塑料”。座椅採用織物/皮質材質包裹,紅色的縫邊設計看起來還是比較精細的,前排座椅的頭枕可以調節,不過座椅有些薄,乘坐舒適度一般。
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中控台採用塑料材質覆蓋,中間有一塊木紋材質作為裝飾,增加時尚感。方向盤安裝的位置比較靠下,和傳統的汽車儀表盤不同,哪吒V選擇把儀表盤裝在中控台上面,用一塊細長的液晶屏幕來顯示車況信息。比較有新鮮感,不過這樣的設計也不能避免反光問題,而且顯示屏也太小了,看起來也不太方便。
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除了低配版的方向盤採用塑料以外,其它版本的車型均採用皮質材質,兩側經過打孔處理,能提供比較好的抓握感。不過這個方向盤也比較小,雖然外觀上看起來好看,對於開慣了傳統汽車的駕駛者來説,用這個方向盤可能還會有些不適應。
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哪吒V的內部比較驚喜的應該就是中控台前面的全液晶大屏了,除了低配版以外,其它車型都配置有一塊13英寸的全液晶中控屏幕,中控台下面是一個儲物格,因為車身較小,所以沒有安裝中央扶手箱,這個儲物格的空間還算可以,比較實用。整體來看,哪吒V的內飾是比較不錯的,雖然因為成本問題大部分使用塑料材質,不過設計上來看還是比較時尚的。
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從動力來看,哪吒V採用永磁同步電機,電機總功率40kW,總扭矩為110牛·米,高配版的電機總功率為55kW,總扭矩為175牛·米,採用固定齒比單速變速箱,就動力參數來看,哪吒V的動力大概只夠在城市道路上跑跑,基本上是無緣高速了。有運動和普通兩種駕駛模式,不過開起來其實沒什麼不同。而且隔音效果差,加速時會有很明顯的電流聲,影響駕駛體驗。
綜合來看,這是一款優缺點非常明顯的純電動汽車,優點在於外觀時尚,看起來不低檔,內部的中控大屏幕也比較具有科技感,可以説,在“面子工程”上,哪吒V已經做得不錯了,不過與之對應的就是乘坐舒適性比較差,動力勉強夠用,開起來也沒有什麼駕駛體驗可言,乘坐感受也不能説很舒適。目前廠商指導價為5.99-7.59萬元,經銷商報價為5.99-7.59萬元,在預算比較緊張的時候,可以選擇哪吒V作為代步工具,畢竟純電動車不用耗油,還比較經濟,如果預算比較充足的話,還有很多更好的選擇。

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