比吉利帝豪還親民的合資車,設計更高級,老百姓也適合開

説起雪佛蘭科沃茲曾經在家庭轎車市場風靡一時,年銷量更是達到了10萬以上。而這款市面上非常受歡迎的家轎,近年的銷量表現卻並不令人滿意。同級的車型中,作為國產車型的吉利帝豪,銷量卻是一路飆升。雖然銷量不能夠決定完全決定一輛車的品質如何,但是卻能夠看出消費者當前的購車傾向。那麼為什麼曾經銷量表現出色的雪佛蘭科沃茲現如今一蹶不振?而吉利帝豪卻越發受到消費者的歡迎,兩款車現在的區別有哪些呢?

科沃茲外觀更激進,吉利帝豪更有家用特點

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與科魯澤同樣出自雪佛蘭的科沃茲,起售價要比科魯澤更低一些。不到8萬的售價加上現在雪佛蘭的終端優惠較大,因此對於消費者來説不到6萬的預算就能夠買到一款美系合資轎車,還是比較有吸引力的。從外觀來看,雪佛蘭科沃茲的設計遵循了年輕人的審美潮流,換代之後顯得更加運動時尚。前臉採用了硬朗的家族式雙格柵設計,並且在內部搭配上了紅色飾條,與中間的雪佛蘭車標相連接,表達出了這款車的鮮明個性。另外,它的格柵材質並沒有採用比較高調的亮色,而是採用了黑色的啞光材質,顯得整個前臉更加炫酷。另外,科沃茲的大燈造型也非常狹長犀利,點亮之後更加有辨識度,飛翼式的LED日間行車燈也讓它氣勢十足。

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作為同級車型的吉利帝豪可以説是吉利汽車的當家車型之一,銷量不僅很可觀,並且外觀設計上面也符合大多數消費者的審美。不過和雪弗蘭科沃茲相比,吉利帝豪的設計還是相對保守。前臉的進氣格柵採用了吉利家族式設計,整體的車型輪廓更加圓潤一些,相比起科沃茲的激進,吉利帝豪更有家用轎車的優雅與穩重。

科沃茲三缸機惹爭議,吉利帝豪動力滿足家用

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動力方面,科沃茲分別選擇了1.3L和1.0T的發動機,動力雖然不是特別充沛,但是對於一家人的出行來説還是不成問題的,能夠滿足日常出行的需求,並且有着很不錯的油耗表現。不過科沃茲爭議最大的就是它搭載的是三缸發動機,這對於很多消費者來説接受程度不夠高,畢竟三缸發動機相比起四缸發動機來,在穩定性已經以及噪音控制方面都有一些差距。而吉利帝豪則選擇了1.5升的自然吸氣發動機,可以輸出109匹的最大馬力,相比舊款來説變動並不大,並且也分別選擇了五擋手動變速箱和CVT無級變速箱兩種傳動系統。相比起雪佛蘭科沃茲來,吉利帝豪的動力系統更得消費者喜愛。它的動力系統與市面上大多數車型的主流動力系統保持了一致,在這個定價水平上,也屬於比較標準的動力組合。

比吉利帝豪還親民的合資車,設計更高級,老百姓也適合開
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通過以上的對比,我們能夠看出吉利帝豪與雪佛蘭科沃茲兩款車,在外觀與動力表現上各有優點,也各有缺點。雪佛蘭科沃茲憑藉着自身的外觀與價格優勢,依舊擁有一定的產品競爭力。不過相對來説,吉利帝豪更加符合現在大多數消費者的用車需求,如果雪佛蘭科沃茲能夠在發動機動力系統方面進行一些升級和改進,也許銷量會有很大的變化。

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