到2025年，純電車型佔比將達到品牌總銷量的 50%，剩下的50%均為混動車型，這是沃爾沃在今年的3月2日給出的品牌電氣化的具體的時間表，意料之外也在情理之中。
為了落實電氣化的戰略，沃爾沃旗下的第二款純電車型也即將推向市場，它是基於沃爾沃第一款純電車型XC40 Recharge打造而來轎跑SUV——沃爾沃C40 Recharge。
和油改電的XC40 Recharge不大一樣的是，C40 Recharge在某種程度上來講是沃爾沃電氣化的一個里程碑，雖然C40 Recharge在外觀上和XC40 Recharge非常的相似，但從溜背式的造型能夠很明顯地將兩者區隔開來。
我們都知道轎跑SUV現在已經不是一個很小眾的品類了，2020年有許多品牌都在搶佔轎跑SUV市場。但是純電市場，轎跑SUV仍然有着很大的空白，因此C40 Recharge的機會還是很多的。
回到C40 Recharge這款產品本身，該車將基於吉利的CMA平台打造，採用的是雙電動機四驅系統，最大功率可達402馬力，峯值扭矩為660N·m，百公里加速僅需4.7秒。但是該車最大的劣勢在於其續航，78千瓦時的電池組僅能提供的續航里程大約為420km，遠遠低於市場主流水平。
C40 Recharge將在今年三季度開始量產，預計年底左右上市。但是從市場的角度去判斷，該車基本不會有太好的銷量。你們覺得呢？