除了剛需之外，相信很多人都願意去做“等等黨”，畢竟隨着市場的推進，廠商們所推出的車型，只會是越來越好，而不是越來越差。如果至今你還沒有選到一輛，讓自己比較滿意的家轎，那筆者建議你不妨再等等，因為接下來的幾個月裏，有三款堪稱重磅的合資新車即將入市，其中既有德系大眾車型，又有日系本田、豐田。它們分別是：
第一款，上汽大眾斯柯達——明鋭Pro
新車亮點：設計提升、配置增強、尺寸加長
對於上汽大眾斯柯達品牌旗下的A級車明鋭，可能有很多人的第一眼印象就是醜到極致，這“四眼大燈”是個什麼玩意兒？儘管這話有點糙，但筆者還是認為，明鋭當時的設計的確是有點難以讓人接受。不過，好在明鋭終於要換代了，新車的畫風大變，由以往的“四眼”變成了一個炫酷的小夥，家族化的格柵更加扁平，在視覺效果上甚至與寶馬的格柵很是相似。並且，全新的燈組造型，再加上三段式的動感下格柵，整個前臉要比上一代車型好看太多。
與此同時，全新明鋭Pro的內飾設計也進行了大刀闊斧般的改變，新車採用了類似第八代高爾夫那樣數字觸控座艙設計，將車內的實體按鈕均用觸控方式代替，再配上懸浮式的中控大屏，為車內營造了很強的智能科感。除此之外，新車還配備HUD抬頭顯示，這一二十萬級車型都比較少見的配置。而值得一提的是，新車的三圍尺寸在老款的基礎上加長了不少，長寬高分別達到了4753mm/1832mm/1469mm，軸距也加長至2730mm，從數據來看已經是與速騰一個量級的產品了。另外，還有一點就是，全新明鋭Pro換裝了前麥弗遜式後多連桿式的獨立懸架組合，對整車舒適性提升不少。
第二款，豐田亞洲獅
新車亮點：A+級定位、2.0L自吸動力、TNGA架構
豐田亞洲獅是豐田旗下全新的一款轎車，該車定位在卡羅拉與凱美瑞之間，也就是我們常説的A+級定位。在外觀設計上，該車的大體輪廓設計是與卡羅拉很相似，宛如“大號卡羅拉”，這也是因為它也使用了比較富有辨識度的鷹眼大燈。當然，為了區分兩車，亞洲獅還使用了酷似亞洲龍的紡錘式進氣格柵，顯得車頭比較大氣。內飾方面，新車採用了豐田最新的家族式設計語言，懸浮式的中控屏再加上全液晶儀表，很有智能科技感。
尺寸方面，新車的整車尺寸為4720*1780*1435mm，軸距為2750mm，就單從數據方面來看，它的三圍是要小於速騰，但軸距卻領先不少。因此，不難發現，亞洲獅的空間表現應該是與速騰相差不大。至於動力方面，據悉亞洲獅將搭載上亞洲龍的同款2.0L自吸動力，最大功率和最大扭矩分別為178馬力和210牛米。傳動方面，不出意外應該是會繼續使用亞洲龍那台可模擬10擋的CVT變速箱。
第三款，全新一代本田思域
新車亮點：軸距加長、設計趨向雅閣
在豐田亞洲獅推進的同時，本田旗下也有一款新車即將上市，那就是最近風頭正盛的第十一代本田思域。第十一代車型的推出讓不少人覺得本田這是在自毀招牌，那本田的做法是真的沒有思考過嗎？肯定不是，儘管第十代思域的外觀造型很是動感，但針對當下汽車市場而言，好看的車型實在是太多了，而如果仿照Type-R繼續改進就沒有了意思，畢竟一個事物翻來覆去都是那樣又有什麼看頭呢？並且，第十一代本田思域的外觀設計也不醜啊，酷似雅閣的前臉設計，並且還使用了多處燻黑塗裝，運動感很強烈。
與此同時，據工信部的申報圖來看，新車的尺寸也達到了4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。其中，軸距要比現款三廂車型加長了157mm，而這樣的做法也是讓思域能夠與全新明鋭Pro、速騰、亞洲獅等A+級車型競爭。至於動力方面，據悉除了搭載有現款的1.5T發動機之外，或許會新增1.5L車型，畢竟這樣才能將價格降下來，提升綜合競爭力。就是不知道這沒有了溜背的第十一代思域，還能不能吸引到年輕消費者，如果價格有驚喜的話筆者認為也不是沒有機會。
好了，以上三款車型，就是筆者今天要説的重磅新車，其中既有換代的全新明鋭Pro、第十一代本田思域，也有新車亞洲獅。在筆者看來，它們都有着比較強勁的實力水平，不乏是家用的新選擇。那麼，對於這三款車，你們又是作何看法呢？