對於很多追求實用性的消費者而言,7座SUV自然是最好選擇,畢竟現在已經放開二胎,不少年輕朋友有這個打算,再説和家人一起自駕遊,也需要較為出色空間才能滿足。而目前國內SUV市場,能夠提供大空間的車型不算少,但是追求品質課就不多了,像預算充足一些,途昂是目前最合適選擇。
作為大眾旗下目前最大號SUV,途昂確實空間夠大,而在本屆上海車展,我們又見到了中期改款後的途昂家族,這次官方先提供5款車型,官方指導價29.20-37.20萬元,相比老款要更親民,但是細節配置要更齊全。這就得益於MQB Evo平台打造的身份,所以説途昂這次中期改款其實不亞於競品一次換代。
先從設計來看,全新途昂作為目前大眾最新車型,採用了當下最新家族語言一點不奇怪,比如看到前臉時,全鍍鉻的中網設計更顯精緻和大氣,而兩側IQ.Light矩陣式LED大燈配合可點亮品牌logo,既能提升辨識度也可以帶來更出色設計感,尤其是細節配置上的升級,才是關鍵。包括尾部燈組,貫穿式設計同樣是亮點滿滿。
但是真要説MQB Evo的最大亮點,就得坐進車內感受一下它的數字化座艙設計理念。像中控台部分,老款車型的內嵌式中控屏已經升級為懸浮式,將內飾的科技感直接表現出來,而且看到副駕駛面板後,還被它光影效果所吸引,這對豪華品牌而言也是不可多得的設計,再配合從10色提升至30色的氛圍燈,夜晚你能想象到那種浪漫的感覺嗎?
至於説細節配置,全新途昂同樣是亮點滿滿,凡是符合這個級別,或者是當下主流的功能,一個不少全部具備。尤其是在主動安全方面,主動剎車、車道偏離預警、併線輔助自然不會缺少,讓多數消費者在駕駛這款個頭較大的SUV時更輕鬆。而像舒適性配置也很齊全,比如前後排座椅加熱、方向盤加熱等等。
總結:隨着大眾MQB Evo平台被更多消費者熟知,它一如既往的產品力優勢也將被放大,並且這次途昂確實亮點很多,不僅有了科技座艙,關鍵價格還降低了,誠意太足了。