比榮放雙擎E+上檔次，油耗低至1.3L不限行，續航能達500km

目前，國內的純電車的普及還受到很大的約束，燃油車才是主流，但隨着新能源技術的不斷迭代升級，加上國際上傳統燃油車的禁售時間不斷推進，幾乎所有車企都在不遺餘力地發佈新能源產品爭奪市場，CR-V 鋭·混動e+的到來，必將會使得CR-V的競爭力更強。

相比混動、增程式和純電， CR-V 鋭·混動e+又有哪些優勢？

優勢一、作為東風本田旗下拳頭產品，CR-V的保值率可以説很高，相比純電車，CR-V 鋭·混動e+更有保值率上的優勢；

優勢二、同類產品，它的配置更豐富，榮放雙擎E+補貼後的指導價是24.88萬元-29.68萬元，門檻略高一點，但是配置則更加豐富，相比之下全新多提供了倒車影像、疲勞駕駛監測、自動泊車入位、可開啓全景天窗、感應後備箱、真皮座椅、負離子發生器、手動後遮陽簾和主動降噪系統等，性價比會更高，中控和門板處還有木紋飾板裝飾，極大提升了檔次感和舒適感；

優勢三、相比純電車型，CR-V 鋭·混動e+能夠解決續航里程焦慮和充電不便等問題，滿電滿油實際續航可達500km，長途出行只需要找加油站，即可增加續航需求；

優勢四、相比增程式電動車，CR-V 鋭·混動e+在解決續航焦慮和充電不便的問題下，燃油經濟性會更高，CR-V 鋭·混動e+綜合百公里油耗僅1.3L，更能滿足大家出行要求。同時，它不受到限行城市的約束，可以直接獲得綠牌上路；

優勢五、CR-V 鋭·混動e+這套動力系統是在本田高效的i-MMD系統基礎上進行全方位升級而來，全新的高容量、高輸出IPU智能動力單元，實現更長的純電續航里程，在日常駕駛中，CR-V 鋭·混動e+會默認以純電驅動，發動機參與工作比較少，或者介入比較晚，從而令它的行駛質感無限接近EV模式，相比純電車型，會帶來更舒適且安全的行駛體驗。

總之：CR-V 鋭·混動e+就是一台保值率高，符合當下國情的新能源產品，相比同類產品，它還有着更高的性價比，不得不説，十分令人心動，你説呢？