隨着消費者生活水平的提升，很多消費者對於汽車的要求也越來越高，而空間大、乘坐舒適性出色、科技配置豐富的B級車成為了他們換車的首選，而對於想換一輛20萬級的B級車消費者來説，通常繞不開邁騰、亞洲龍、雅閣、天籟、君越等合資車型，它就是好車奔騰造，寬敞又有料的全新第三代奔騰B70，售價區間在9.99-13.99萬之間，被“低估”的B級車，有眼緣更有實力。
奔騰B70變成了溜背造型，全新的家族設計語言，更有辨識度的設計元素，統一了一汽奔騰的家族化理念。這些是由內而外的革新，主要是從平台架構，到供應商體系的改造建設。是一個沉重且艱鉅的任務，甚至是危險性極高的革命。對於一家車企來講，流程方面的優化，往往最為痛苦。
內飾方面，B70採用了時下流行的雙聯屏設計，雙12英寸的全液晶儀表和中控屏幕，搭配上黑色鋼琴烤漆與貫穿式的空調出風口，整體豪華感和科技感營造到位。
車側的線條簡潔流暢，搭配着溜背式的造型，看上去十分動感。新車基於一汽全新無限方程FMA架構進行打造，定位中型轎車的它，車身三圍分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。此外，頂配車型還採用了隱藏式門把手的設計。
全新第三代奔騰B70會比採用MQB平台的新一代朗逸做的更好，事實上，這本來就是一款比朗逸高一個級別的中級轎車。與之匹配的1.5T渦輪增壓發動機的熱效率則達到了39.06%，位列自主品牌前列。最大輸出功率169馬力，最大扭矩258牛米的賬面數據