擁抱變化！電動化和智能化已經成為國內汽車市場的大勢所趨，變革與創新，註定將成為時代浪潮。4月19日，隨着上海國際車展的盛大開幕，各大廠商攜手凝聚心血的明星車型各顯神通，誓要在中國汽車市場分下一塊蛋糕，而福特汽車也在此盛會的助推下，發佈了旗下三款全新的重磅車型，並藉此吹響了2021年福特汽車在中國汽車市場的先鋒號。
福特汽車攜手亮相於上海國際車展的三款重磅車型分別為：福特 EVOS、福特新一代福睿斯和福特鋭際PHEV版。除此之外，福特中國還聯合了長安福特與江鈴福特，以“E浪潮”為主題，在本次車展中還帶來了福特 Mustang Mach-E、Mustang、領界S、鋭際、全新領裕、探險者、鋭界PLUS等強大的產品矩陣。充分展示了福特汽車“先鋒創新”的品牌理念，也相信“在E浪潮”的助推下“福特中國2.0”戰略的實現將更上一層樓。
福特EVOS引領智能
福特EVOS基於福特全新一代架構-FNV智能互聯全網架構打造，在上海車展上，代表“福特中國2.0”戰略的首款戰略性車型進行了全球首秀，並且作為下一代智能化產品的先鋒車型，引領福特汽車未來智能化的發展方向。據官方透露，福特EVOS將由長安福特生產，並預計於今年年底之前進行上市，那麼作為首款戰略性車型的福特EVOS給我們帶來了什麼驚喜呢?
福特EVOS基於福特汽車全新的設計語言“勢能美學”打造，通過動感、創新與力量方面的考究，塑造了更加前衞和靈動的造型。格柵方面採用了超大尺寸多邊形的設計，並以黑色金屬鱗片呈點陣式排列點綴，官方喻其為“呼吸式3D式參數化鱗甲”；前燈方面採用了個性的風刃型的貫穿式燈帶設計；車身方面採用了當下潮流的溜背式車頂；車尾則是運用了運動感十足的貫穿式尾燈，配合貼地的下包圍裝飾賦予了福特EVOS獨特的強烈氣場。
內飾則是長達約1.1米的大尺寸貫穿式液晶屏，由12.3英寸液晶數字儀表盤和27英寸的4k級液晶中控屏組成，並搭載了福特新一代的SYNC+2.0版本智行互聯繫統，給用户帶來了更加豐富的駕車體驗和前沿科技所具備的的便捷與樂趣。值得一提的是，新車還配備了福特首個虛擬人工智能助手-VPA智能夥伴，更棒的人車交互方式，進一步將智能座艙推向了極致。哆哩君認為，在前沿智能科技的推動下，福特EVOS作為福特首款戰略性車型當之無愧！
當然備受關注的福特新一代福睿斯和福特鋭際PHEV版，也同樣給我們帶來了不少驚喜。
“二級反轉”：新一代福睿斯
記得在2015年，福睿斯通過經典的馬丁式格柵助推下，一經上市後就廣受好評，並一舉成為市場上的“香餑餑”。但隨着汽車市場的個性化發展，福睿斯曾經的改款車型不盡如人意，市場反響平平，一度使福睿斯沉陷低迷狀態。而在本次車展，全新一代福睿斯帶上全新的設計語言與親民的預售價格，再次重磅歸來，給10萬級轎車市場帶來了不小的衝擊。
小編以為，本次福睿斯改款最大的亮點便是內飾的更新。它完全摒棄以往的簡樸風格，轉而配備超大的橫幅式液晶屏，由10.25英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶屏雙聯屏組成，同時配備了小福在線車載智能信心娛樂系統，語音識別、車載微信、視聽娛樂觸手可及，官方表示屏幕響應時間僅僅0.2秒，喚醒速度低至秒0.67秒，動態(80km/h)識別率高達98%。如此迅速的人車交互體驗，又有誰能拒絕？筆者不禁感嘆，看來新一代的福睿斯直擊年輕人痛點，也找到了新世代年輕人的訴求。
“錦上添花”：鋭際PHEV
在4月14日，長安福特發佈了2020年12月的銷量報表。其中的福特鋭際12月零售達4922台，達到了上市以來的最高銷量。為中國市場量身打造的鋭際，憑藉着2.0T+8AT的王牌動力和前衞SNYC+智行系統，在同級一直處於領先地位，且穩居銷量主力軍。
而此次福特趁熱打鐵，基於新款車型的外觀和內飾，推出了福特鋭際PHEV版，新車出自於福特全新的第四代混合動力平台賦能，匹配了全新的電驅無極變速箱，官方數據4.5秒車速即達60公里/小時、最長續航可達近1000公里。如此可觀的數據，高性能插電SUV頭銜可謂手到擒來，新車年內上市，鋭際家族成員也將日益壯大，會形成更大競爭力。
哆哩君語
在2020年低迷的汽車市場上，福特汽車經受住了市場的考驗，依然保持了全年累計銷售213680台車輛的出色的銷售成績。福特汽車憑藉強硬的產品實力踩着新時代潮流趨勢的浪尖，為國內用户帶來了更高品質的智慧出行。首款戰略車型福特EVOS在國內的全球首發，也標誌着福特汽車正用行動兑現“更福特，更中國”的品牌承諾。這幾年，福特汽車在“重歸主流陣營品牌”的道路上穩紮穩打，藉助自己“更中國”的全新號召力，勢必創造出“更福特”產品矩陣和銷售佳績。