運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀

日前,網通社從官方獲悉,寶馬全新M3/M4於2020北京車展首發。全新寶馬M3/M4採用了大面積雙腎格柵設計,外觀、內飾、動力方面都有全方位的升級,兩款新車有望在今年年內上市。

運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀
運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀
運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀

外觀方面,兩款車型前臉設計和全新4系相似,都採用了巨型雙腎格柵,中網使用了亮黑色材質,下方還有大尺寸的散熱口,格柵內部配有標誌性的M車型徽標。機蓋上由兩個凹陷,線條和中網相連,體現了整體性的設計。

運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀
運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀

後視鏡採用了全新的設計,配合上揚的腰線,車身顯得更加運動。全新設計的輪轂搭配黃色碳陶瓷剎車卡鉗,彰顯了新車的高性能。車身尺寸有所增加,同時自帶寬體。全新寶馬M3以馬恩島綠作為首發顏色,全新寶馬M4以聖保羅黃作為首發顏色。

運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀
運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀

全新寶馬M3和M4尾部設計都更有力量感,LED 3D立體式尾燈組採用了黑色裝飾,配有小型的固定式後擾流板。車身包圍和保險槓都採用了黑色塗裝,和前臉相呼應。雙邊共四出排氣配合大尺寸擴散器,更顯性能範和運動感。

運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀
運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀

動力方面,兩款新車配備了S58直六發動機,發動機冷卻、進氣系統等都經過了全新優化,最大壓力為350bar,配備了VALVETRONIC和Double VANOS技術。

M3/M4標準版最大功率353kW/480馬力,峯值扭矩為550N·m,匹配6速手動變速箱,提供後驅;Competition雷霆版最大功率375kW/510馬力,峯值扭矩為650N·m,匹配8速M Steptronic變速箱,提供後驅和M xDrive四驅可選。M4標準版0-100km/h加速時間為4.2秒,雷霆版車型0-100km/h加速時間僅為3.9秒。

(圖/文 網通社 劉岸澤)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 675 字。

轉載請註明: 運動性能標杆 全新寶馬M3/M4全球首秀 - 楠木軒