本田發佈了2021款的CB125R，它可能看起來與2020年版本沒有太大不同，但2021款CB125R隱藏了兩個非常重要的升級，新的發動機和經過改進的懸架。
新款車型的發動機達到了歐5排放法規，為了實現新的目標，舊的單頂置凸輪發動機更換為新的DOHC形式，排量依然為125cc，但比老款提供更大的功率和扭矩。這意味着CB125R現在達到11kW（15bhp）的輸出，高於其前身的9.8kW（13bhp）。峯值扭矩也從7.4lbft上升到8.6lbft。這些數字可能很小，但它們代表功率顯着增加了15％，扭矩增加了16％。
在底盤方面，最大的變化是採用了昭和分離功能大活塞（SFF-BP）倒置式前叉，這是第一次在125cc級摩托車上使用，與CB650R上使用的前叉相同。
發動機和懸架的更換確實使2021款的CB125R的重量略有增加，新款重量為129.8kg，而老款僅為126kg，但是升級的發動機和懸架所帶來的改進應該可以彌補車重的增加帶來的劣勢。
2021款的CB125R將提供珍珠灰色，磨砂黑，糖果紅色或磨砂藍色，價格和上市時間預計將很快公佈，敬請期待。
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