[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，根據海外媒體報道，由於大眾集團CARIAD軟件部門的開發進度緩慢，導致奧迪Artemis項目的進展並不順利，大眾汽車首席執行官奧博穆（Oliver Blume）或將叫停奧迪Artemis項目。預計大眾汽車集團董事會將於12月15日正式確認這一信息點，並公佈關於CARIAD軟件研發部門的一些項目戰略調整。
根據2020年初公佈的原有計劃，原本奧迪Artemis會在2025年前發佈一款擁有L4級別自動駕駛功能的汽車，但該計劃已被取消，這一消息也是最近在確認大眾Trinity車型將推遲發佈前公佈的。此前，奧迪已經發布三款Sphere系列概念車，這些概念車的量產版本原計劃將會在2030年之前推出。
據報道，大眾集團內部將會使用新的團隊繼續開發目前的1.1和1.2軟件平台，其中前者將由大眾品牌使用，後者則支持奧迪和保時捷共享的PPE電動汽車平台。此外，更先進的2.0軟件平台可能會在2028年或更晚的時候加入。
編輯總結：軟件開發進度緩慢是大眾前任CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）下台的原因之一，並且這一問題已經嚴重影響到大眾集團車型發佈的計劃。如果大眾集團不能解決軟件開發緩慢的問題，這很可能會使得其在未來的競爭中落後於對手。
精彩內容回顧：
行走的一居室 淺析urbansphere概念車
奧迪首款MPV？urbansphere概念車發佈
廣州車展 奧迪grandsphere概念車亮相
請輸入少於17字的頁標題