近日騰勢銷售事業部總經理趙長江繼續在其微博賬號上分享了關於騰勢全新MPV車型的更多信息，主要是關於動力部分的“劇透”。
據趙長江介紹，這款定位高端市場的MPV車型將同時具備DM混動和EV純電動兩種系統。其中DM更具體的應該是應用了比亞迪已經普及到所有車型上的DM-i混動技術，具備快、省、淨、順、綠、強等優勢，綜合續航能力可以達到1000km；而EV動力則能夠具備穩定的長續航，還能適配兩驅或四驅系統，具備強勁的加速性能。
在具體的技術應用上，騰勢全新MPV車型的DM混動系統將由超高熱效發動機和EHS電混系統組成，集成了雙電控、雙電機、減速器、離合器等部件，可油可電，相比增程式混動多了發動機直驅形式，而且還是四驅可選，綜合扭矩最高可超過600Nm。
而在純電技術上，騰勢全新MPV車型搭載了8合1集成式智能前驅總成，並使用了電機電感升壓、電池智能熱管理系統等技術，讓熱泵工作温度區間實現-30~60℃的寬域，能有效解決電動車冬季續航里程痛點，讓車輛始終保持穩定的活動能力。
最後趙長江介紹新車將具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式，保證車輛在不同路況下能保持一樣的操控和通過能力。趙長江表示團隊在牙克石進行車輛測試的時候，開啓了雪地模式，車輛變為全輪驅動，並主動平衡前後軸驅動力分配，在打滑的結冰路面也能具備很好的操控性和通過性。