軸距2850mm，國產大七座性價比王者，整車終身質保
【有車以後 新車】9月17日晚，捷途X90的升級版——捷途X90 PLUS正式上市。新車共推出5款車型，指導價10.19-13.99萬元。與此同時，捷途官方還公佈了優惠6000元的政策，在優惠期間購買的價格僅為9.59-13.39萬元。
那麼相比於捷途X90，捷途X90 PLUS又有哪些升級亮點呢？我們一起來看。
外觀方面，捷途X90 PLUS採用了捷途家族最新的“徽城翹楚2.0”設計語言，如果説捷途X90的前臉肌肉感十足，那麼X90 PLUS的前臉風格則更偏陽剛和方正，硬漢氣息濃郁。大尺寸八邊形前格柵尺寸頗為誇張，內部採用雙條幅橫向鍍鉻飾條，能夠有效拉伸車頭的橫向視覺寬度。
前大燈與格柵相連，內部的LED燈組則呈矩陣式排列，看上去極具科技感。日行燈則被放置於前保險槓左右兩側，採用豎向佈局，點亮後不僅具有不錯的辨識度。
除此之外，一根粗壯的銀色鍍鉻飾條將格柵和大燈串在一起，更增強了前臉的穩重感。
捷途X90 PLUS的車身長寬高分別為4858×1925×1780mm，軸距2850mm，相較捷途X90車身長度有所增加。新車側面設計基本與X90保持一致，後輪拱處隆起的腰線，很好地增強了整車後部的力量感。
車尾最大的變化在於尾燈，除採用貫穿式佈局外，整體造型也更加扁平化。
值得一提的是，捷途X90 PLUS採用了雙邊共兩出的“真排氣”佈局，相較不少競品更加厚道。
進入車內，捷途X90搭載的雙12.3英寸聯屏被延續到X90 PLUS之上，整個中控台造型較為厚重，整體風格十分耐看。
最大的變化有二：一是空調控制區，此前換擋桿前部的的空調顯示屏被取消，取而代之的是一排細長的觸摸式按鍵，設計更偏簡潔。
二是換擋桿由此前的機械式升級為電子式，科技感更強。
而在座椅佈局方面，捷途X90 PLUS將繼續提供5、6、7座三種座椅佈局形式（實拍車型為5座佈局），其中7座佈局為常見的2+3+2樣式，方便靈活調整乘坐和儲物空間的佔比。
最後是新車動力，捷途X90 PLUS同樣將提供1.5T和1.6T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱；1.6T發動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7擋雙離合變速箱。
作為2018年殺出的最大“黑馬”，捷途憑藉親民的價格、耐看的設計、可靠的動力以及較高的性價比，一經推出便紅遍大江南北，3年近40萬的輝煌銷量更是讓不少自主品牌羨慕不已。也正是如此，今年7月奇瑞捷途產品序列也正式升級為捷途汽車，以獨立品牌的身份繼續征戰市場。而此次捷途X90 PLUS的升級，則主要集中在設計以及配置方面，結合其售價來説，依舊極具性價比。大空間+高性價比始終是當下10萬級SUV用户的主要訴求，我們也期待新車上市後的表現。