曾經中德之間的合作關係一直是歐盟豔羨的對象，特別是在德國總理默克爾的主導下，中國也成為德國的最大貿易合作伙伴，但是在默克爾卸任之後，德國對於中國的態度似乎開始發生改變。隨着德國總理朔爾茨上台之後，在他的管理下，德國與中方之間的關係出現了明顯的不同，其中從三個細節可以看出，這些都將會影響未來中德是否還能夠再次合作。
中國曾是德國最大貿易合作伙伴
在過去的六年時間裏，在德國前總理默克爾的影響下，中德之間的貿易合作實現了共贏的輝煌時刻，而據德國最新發布數據顯示，在去年前11個月的貿易數據中，其貿易額就已經超過了前年的貿易額總量，顯然中國對德國的貿易影響力是不容忽視的，這主要得益於當時德國總理默克爾與中國的外交戰略。
一直以來，西方國家對於中國的反華情緒都非常地強烈，而且在競選活動中似乎只要能夠發表“反華”言論就能夠順利贏得大選，曾經德國總理朔爾茨也發表過這樣的言論，但是令人沒想到的是，在其上任之後，就爆出德國“德鐵泛亞貨運公司”成立，主要是為了滿足18個歐洲國家與中國貨物的對接，不得不説，新一任的德國政府在與中方的經濟往來上還是非常重視的。
德國對華最新政策出爐
但是，最近德國即將採取的對華政策，似乎與默克爾時期又不一樣。一是，德國外交部宣佈了最新的對華政策，在該政策下，德國既把中國當作合作伙伴，又把中國當作競爭對手，這對未來中德的關係走向起着重要作用。二是，朔爾茨即將訪問中國，而此次行程中會先拜訪日本、印度，最後再來中國，不能絕對代表三個國家在朔爾茨新政府心裏的重要程度，但是這確實是看得見的疏遠。
三是，曾經德國三黨聯合政府提出一份針對中國的文件，表示與中國打交道要謹慎，與中國打交道要按照此文件框架進行。顯然，德國在對待中國的態度上，逐漸發生着改變，或者是德國也有一個類似於美國“印太戰略”的計劃，雖然如今德國依賴中國發展，但是德國必然也會把中國當作競爭對手，因此在很多問題上，也會存在糾結。作為中國來説，中德之間的友好合作一直都是一種積極的正能量，如果德國對華態度不友好，那麼中方自然也不會再對其施以善意。
部分消息來源:國防時報