本文轉自【央視財經】；
贛深高鐵今天（10日）開通運營，贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5小時32分壓縮至1小時49分，南昌經贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由9小時31分壓縮至3小時30分 ，贛粵兩省百姓多年來的共同心願得以實現。
贛深高鐵屬於京港高鐵一部分，北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設13座車站。
贛深高鐵今天正式開通運營
贛深高鐵通車之後，將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史，也將結束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實現“市市通高鐵”。
對比武廣高鐵沿線投資情況，專家預計贛深高鐵通車5年後，粵港澳大灣區將有3000億元投資到高鐵沿線城市 ，將大大提速沿線城鎮化進程。
蘇區灣區聯動互通開啓新篇
贛深高鐵開通運營，開啓了贛閩粵原中央蘇區蓬勃發展的新徵程，促進“蘇區+灣區”的“雙區聯動”，續寫蘇區灣區攜手發展的新篇章，助力新時代贛閩粵原中央蘇區振興發展。
贛深高鐵開通運營後，北接昌贛高鐵，南連廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。未來將與“八縱八橫”高速鐵路廈渝通道的長贛鐵路交匯，在贛南形成“十字”形高速鐵路網。
這條高鐵開通運營後，江西出省鐵路通道達到20條，鐵路網規模、運輸能力和服務質量大幅提升，對進一步完善區域路網布局具有十分重要的意義。
記者：宋華 袁藝