楠木軒

12萬卻被“遺忘”,軍工品質,霸氣不輸普拉多,車長4米9配四驅大梁

由 仁連榮 發佈於 綜合

品牌間的競爭越來越強,沒有核心技術,知名度低的車型很多,在今後的汽車市場上很難得到消費者的青睞,但是,如果消費者有足夠的購買力和性能的話,國產汽車品牌近幾年來取得的成績在任何人眼裏都很明顯,尤其是在小型SUV領域掌握着主導權。

但是,在中國大型越野硬派SUV領域,大部分人仍然認為國產車不如合資車,正如榮威RX8那樣,哈弗H9具有不輸給許多同級合資的硬派SUV的實力,從顏值來看,越野性能、控制、脱困能力有很多方面,最低也可以説完全超過了11.98萬件的市場定位,但是承認這一點的人並不多,禁不住感慨。

實際上知道海豹Q6的人都知道,當時閃耀着光芒,無論是硬派SUV,現在看來海豹Q6的氣質還是很霸氣的,車頭有外露的保險槓和兩側的分離式前燈,車頭的視覺衝擊感變強了,從側面看,是方正的車身,充滿了非常強的硬派氣氛,整個車體看起來相當結實,整體車輛達到1.8噸重的車身上,獵豹Q6所擁有的車身寬度也分別達到4890*1795*1940mm,軸距2725mm,與普拉多十分接近。

與那種霸氣的外觀造型相比,內飾整體的佈局呈現出硬派的氛圍,但在工作和材料方面卻很粗糙,而且主流的後視像、自動空調、中控液晶面板也不是頂級車型,所以很多消費者都想選擇這種慾望す,我相信有完全不同的市場表現,但據説12萬是“被遺忘了”,車長4m9,四驅棟樑,軍工品質,霸氣不亞於普拉多。

在動力系統的具現化方面,獵豹Q6搭載了來自三菱的經典2.4L的大自吸引擎,輸出功率達到108馬力,最大扭矩達到230Nm,不是裝載式車身,而是時四驅,差動鎖+5級的手動變速器的加持,同樣的越野性能,逃跑能力出色,在我看來,獵豹Q6確實不足,但最低價格也有11.98萬起,從整體來看,獵豹Q6在很多同級別的車中有着更優秀的一面。