歐尚X7在上市短短一年時間便突破10萬銷量，也創造了品牌歷史上單車銷量最高的成績，對於一款全新車型來説，歐尚X7能夠取得這樣的成就十分難得，但實則又在情理之中。緊跟流行的時尚設計、親民的售價、以及藍鯨動力加持等優勢，極大的凸顯了歐尚X7的超高性價比。而且廠家也並沒有被現階段的優異成績束縛住沾沾自喜，高銷量的同時，也保持着高頻率的更新節奏。在前幾日，2021款歐尚X7正式上市，究竟有何變化？今日，我們也去歐尚4S店內打探了一番。
歐尚X7的整體外觀依然延續了原來的設計，稜角分明的格柵內部使用亮黑立體化波紋型裝飾，配合兩側的全LED大燈以及底部運動化包圍設計，前臉顯得十分犀利，甚至有種不怒自威的氣勢。
側面相對來説更為簡約，平直的線條十分乾練，懸浮車頂增添了動感。車尾通過尾燈間的鍍鉻飾條以及貫穿的線條，勾勒出了不錯的層次感。雖然沒有什麼變化，但是這套外觀依然很能打，保持着較高的顏值水平。
整個內飾也並無太多變化，雖然是一台10萬級的車型，但是在高級感的呈現上面也頗為用心，車內被大面積的軟性材質包裹，部分細節處以拉絲、鋼琴烤漆面板點綴，不失時尚。另外，懸浮式曲面屏與全液晶儀表以及遊艇式電子擋把則彰顯了較強的科技感，並且空調控制區域也採用了觸摸式按鍵設計。
2021款歐尚X7的主要變化在於車系與配置的調整，比如新增了一個全新版本1.5T手動舒享型，雖然只比7.77萬元的入門版本貴了0.22萬元，但在配置上卻新增了定速巡航、倒車影像、後雷達，這個差價不高，帶來的價值卻更高，且對於很多人來説其實倒車影像算是剛需了，在停車環境也比較複雜的當下，實用性非常高。
這款實拍的1.5T自動尊享型版本上面，配備了7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏，並且內置有華為Hicar手機映射互聯功能，OnStyle歐尚智能網聯車機系統，這套系統包括了在線導航、電台、智能語音交互、開放式應用中心、超高清千里眼遠程視頻系統、手機遠程控制、順風耳遠程語音系統、遠程OTA升級、移動網絡在線等諸多功能。
在這個價位內的同級別車型中，歐尚X7在智能科技配置的表現上確實做到了極致。360度全景影像功能即便是在打轉向燈的時候也會自動開啓，千里眼與順風耳則都屬於行業首創，千里眼功能可以隨時隨地通過手機APP遠程查看車輛四周的環境，並且起到行車記錄儀功能。當在複雜的停車場找不到自己車停哪時，千里眼能夠更迅速地幫助我們尋找到車輛。當車輛停在某處被刮蹭，別怕，自帶的行車記錄儀功能也會將整個過程記錄下來，不怕找不到肇事者，當然更加不怕被碰瓷了。
而順風耳則可以通過手機自帶的語音助手遠程發出語音指令，比如出發前提前設置好目的地的導航，節約時間。還可開關車內空調並調至想要的温度，炎熱夏天或者大冬天這個功能無疑相當實用、貼心、人性化。
另外在頂配上面歐尚X7還配備了APA5.0自動泊車輔助系統、人臉識別系統、手機智能藍牙鑰匙等功能，新手不會停車？忘記帶鑰匙？這些都不是問題。科技改變生活，科技改變用車體驗，在歐尚X7上面體現得真真切切。
2021款歐尚X7長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距2780mm，作為緊湊型定位的它，真實內部空間已經可以媲美許多中型SUV，座位包裹性做得很好，填充物厚實，而且後排地板中央通道為全平，乘坐起來具有較高的舒展空間，即便是後排正中央的座位，舒適性也不差。而且後排座椅幾乎算是可以放平了，整個後備箱極大，搬運大件傢俱都不成問題。
歐尚X7繼續搭載1.5T藍鯨發動機，最大178匹馬力，峯值扭矩265牛米，匹配6擋手動與7擋雙離合變速器。在此之前就有試駕過老款X7車型，動力儲備超出預期，性能十分強勁，日常行駛、高速超車等都能給人很強的信心。
2021款歐尚X7售價區間為7.77-12.99萬元，較高的顏值、越級的空間表現依然是該車的亮點，而且還在配置升級、科技表現力更強的情況下，延續了親民的價格路線，性價比再次提升，不論是年輕人、還是家庭用户，都能輕鬆被歐尚X7吸引。老款X7已經在市場上積累了不錯的口碑與銷量，相信在此基礎上，新款X7能為歐尚創造出更高的銷量。
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