為啥懂行的人都買低配車？車主：看完恍然大悟，後悔買早了！

現在生活發展水平不同於以前有了很大的提高，人們的經濟條件也越來越好，買車的人也越來越多，但如今汽車的發展也有了很大的改變，有了低配、中配和高配之分，，不管是豪車還是普通車，不同的配置就有着很大的差別，低配和高配的差價差不多就有兩三萬左右。例如一些豪車和合資車，他們最大的利益就是選配上面。就拿法拉利來舉個例子，一輛三百萬的法拉利基礎配置最後要花費三百八十萬左右才能到手，很多人第一次買車都認為高配好久選擇買它，但對於許多懂車的內行人，卻喜歡買低配車，到底是為什麼呢？這些理由告訴你。

第一點：實用性。大家都知道車子實用是很重要的，都是現在有很多的汽車大多都華而不實，選配的配置聽起來高大上但是實用性很差，雖然低配車可能功能不齊全，但是在實用性方面低配車卻是比高配車高出了許多。有時候我們花錢選高配置，根本用不到這些功能，別人也不會在意，只會平白多花錢。

第二點：加裝便宜。低配車不同於高配車的有點就是可以自行加裝。大家開車在路上行駛的時候，可以感覺到汽車需要哪些功能，然後可以去4S店進行加裝，現在許多的年輕人為了追求個性，與眾不同，就喜歡買低配車然後改裝，因此現在國內也逐漸開始流行私人汽車服務店，不僅有日常的汽車保養和清潔，還提供改裝服務，而且他的費用要比選配便宜的多。一輛豪車一套內飾可能就要兩三萬，而改裝店同樣的卻只要一般的價格。

第三點：過度。它是指這輛車是個短期使用品。人們不可能一直只開一輛車，更別説現在的經濟水平越來越好，一輛車可能開了幾年之後，有錢就想換車了。對於這種不能長期使用的物品完全不必要的在這上面過度的消費，而選配更是不必要了，對於一些有錢的人或者愛車的人，車經常換，在過多的選配，不管有沒有錢，這也是不值得的。

第四點：降低保值率。一般情況下市場保值率大的一些車型也都是由於養車成本相對比較低，口碑還挺好，很受羣眾歡迎，對於很多的二手車它的保值程度也是相對來説特別的高。一些汽車小白以為汽車選配越多，二手買時價格肯定也不會低，其實不然。所以在這種對比下，大多數人肯定都會選擇低配置的車型。