MPV車款近幾年在國內市場上發展優勢逐漸展示出來，隨着大眾對用車舒適性要求的提高，還有商務出行對用車空間需求的提升，這些都推動着MPV的發展，在MPV領域，別克旗下專供國內市場的GL8車款常年霸佔市場，雖然它們合資品牌也是緊追其後，德系大眾也有推出相應車款，但是別克GL8的優勢還是非常明顯的。
為了搶佔MPV市場，本田家更是不斷填補細分市場，奧德賽和艾力紳的出現也瓜分了一批消費者。近日，本田奧德賽完成第二次中期改款，已經現身海外，有外媒發出實車照片，我們來看看，新車的表現如何吧。
全新的奧德賽從外觀上看霸氣十足，氣場全開，前臉進氣格柵面積加大，中網採用簡單的橫條設計，用了不少鍍鉻裝飾元素，最上面一條最寬大的鍍鉻把兩側大燈組和中網連接在一起，在視覺上帶來不小的震撼，打造現在最流行貫穿式的感覺。
從側面上看，明顯能感覺到車頭尺寸比例在減小，一改之前車頭過於狹長的比例，這樣的設計讓整車顯得更加年輕運動，打造俯衝的視覺衝擊。車身四周給人敦厚穩重的感覺，有點運動包圍的既視感。
新車的車尾設計簡約大方，用一條長長的鍍鉻把尾部一分為二，連接兩側尾燈，和車頭相互呼應，雙開兩出的排氣管讓整車運動氣息得到提升。
內飾方面，全新的本田奧德賽做到了科技感和舒適感並存，中控台的設計層次感很強，還用上了一些木紋的裝飾，提升了整車的檔次，懸浮式大尺寸中控屏彰顯出車內的現代化氣息。這次本田奧德賽的座椅佈局除了傳統的7座，還會增加2+3+3的8座設計，座椅寬大，腿託頭枕，支持各種調節功能，最大力度的打造乘車舒適感。
動力上，燃油版本會繼續沿用2.4升自吸發動機，這也是讓很多消費者抱怨它不如別克GL8的地方，但是這一次，本土版的本田奧德賽還會有2.0升混合動力版本，燃油經濟性有提升了一大步，這也會成為吸引消費者的巨大優勢。
新車何時會國產還不明確，大家只有耐心等待一下。