楠木軒

終於能開起“勞斯萊斯”了,你花30萬買寶馬,我買這車看看誰更有面子

由 由振山 發佈於 綜合

費者常常調侃到:“這輩子能不能開上勞斯萊斯就看眾泰了”,時隔多年,眾泰沒有做到的,紅旗卻做到了。紅旗全新的轎車,H9來了。H9是前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加盟之後紅旗推出的首款車,儘管H9並不是泰勒主導設計,只是給予一些指導意見,那又怎樣?用兩個詞形容這款車,你會用什麼?很大可能是大氣吧。終於能開起“勞斯萊斯”了,你花30萬買寶馬,我買這車!看看誰更有面子。

新車的進氣格柵非常寬大,直瀑式的中網辨識度很高,前燈組較為飽滿,凹陷式的霧燈區較為寬大,整車的側面車身看起來相當的穩重,多幅式的銀色輪轂還是很大氣的,車門底部還配備了防撞條,整體的視覺衝擊極強,氣勢也是當仁不讓。乍眼一看,還有點勞斯萊斯的感覺。

內飾方面,紅旗H9方正的空間佈局更加凸顯豪華感。大量木紋、皮革和鍍鉻材質的加入也增添了不少質感。另外,新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏,並搭載紅旗Smile1.0智能車載系統,配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡,科技感十足。後排還支持大仰角的“零重力”座椅,並提供車艙主動降噪和車內香氛系統。

紅旗H9所搭載的2.0T發動機是一汽最研發的2.0T高功率發動機,紅旗HS5所搭載的為2.0T低功率版本(尾標為40TD)。目前,這款2.0T高功率發動機的具體數據還未公佈,不過從此前的消息來看,其最大功率預計可達180kW,峯值扭矩可達380N.m,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。新車仍將採用基於縱置發動機的後驅底盤,並配備了空氣懸架系統。