開完保時捷Macan，再開沃爾沃XC90，車主表示有話要説

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沃爾沃XC90性價比如何？

安全，低調，簡簡單單。各項功效比較齊全，特別適合我這類懶人，不過如果真地喜歡駕駛趣味或者玩車的恐怕會不很滿意。

感覺保時捷Macan好在哪？

買車的定位是一款在我熱血的時候可以賦予我激情，慵懶的時候可以舒服安靜駕駛的車。整車不大，層次夠高，即可在市井中靈活穿梭，又可進入高大上的場所。可以用來買菜接送小孩，又可以高速飛馳幾小時不至於顛壞我的臀和腰。

用車感受：

先看沃爾沃XC90的外觀，很滿意，就是因為外觀才首先考慮的。尤其是前臉的整體設計，比上一代高出太多。車燈構型時髦，是這車的一大特點，車燈自造應功能也挺實用的。後車燈不及同門V90精妙，做工不錯，契合這個等級水準。

再看保時捷Macan，外觀漂亮，拉風，這是個看臉的年代啊。跨界suv，車體雖然高，但是背部的溜背感卻特別美。加上日光燈，氣質不凡，路上回頭率很滿意。外觀必須滿分，保時捷經典的青蛙臉百看不厭，尤其是那性感的後車燈簡直美如畫。

進入沃爾沃XC90車內，內飾還行吧，至少比X5好。中控大屏幕很靈活，但沒有實體按鍵調空調，不太方便。內飾做工相當的精美，材料相當的考究，設計感超前。氛圍燈效果一般，尊享版的音響超級爽，這部車的最大優點之一。在空間的表現方面，沃爾沃新XC90的確無懈可擊啊。7座，一家人短途旅行夠用。四個門板上都能放下水杯，中間儲物格蓋板設計新穎，是一塊平板，方便放手機。空間沒有問題，後備箱最深的地方要爬進去才能看見。

再看保時捷Macan，內飾沒得講，保時捷內飾特別贊。內飾很大氣，就是空調調節很麻煩。內飾做工還是滿意的，不得不説細節真得很好，反正比我爸的皇冠好多了。絕無異味，只有皮子的味道，氣味比740小。車內儲藏空間一般，手機沒地方放，副儀表台扶手箱空間太小。不過值得一提的是，最後排空間並沒有想象中這麼小。儲物空間尚可，後一排座椅可以放倒。後備箱空間還可以，整車比較寬。

先開沃爾沃XC90，操控感覺還可以，這麼大的車，駕駛起來感覺沒那麼大。變向輕巧、不費力，但是路感稍微模糊，畢竟是SUV。拐彎還是感覺側傾明顯，可能是重心高的原因吧。油門，剎車的力度都剛剛好，車很大。正副駕駛座特別舒適，據説是醫生設計的。過個減速帶，duang，duang，跟沒有減震似的。整車隔音降噪水準契合這個級別應有的水準，和X5GLE處於一個水準，比Q7稍差。座包厚度中等夠用，沒奧迪厚。

再開保時捷Macan，不懂什麼是操控，可能開得舒服，車子聽話就是操控好吧，那還是不錯的，挺大的的車還是蠻靈活的。可變變向比倒是沒有體驗出來，追求極限操作請買跑車定位的。但運動模式選擇底盤加強運動，絕對就變了一個車。2.油門和剎車踏板的確偏重，開完Macan再回去開日系車覺得特別輕快。雖然是運動型suv，但舒適度很可以。特別好，過個減速帶感覺不會很生硬。當然，實質密封和降噪也是有差距的。整體不錯，可能我個子高，開久了還是有點累，主要是座包太低。

點評：

對於沃爾沃XC90來説，空間大，電子系統比較跟着形勢，該有的都有，安全性能名聲好，後排加座，成為七座，全家出門方便，不過智逸座椅容易裂口，新車用3天就有了，車的風噪太大，高速120車內就有70分貝了。保時捷Macan的話，外觀漂亮，操控好，整車進口品質有保障，但是第二排空間比較小；認真看一下，和Q5有點太像了；。對比之後，各位怎麼看？