合新高鐵和淮宿蚌城際鐵路取得建設新進展

新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 近日，記者從安徽省鐵路投資有限公司獲悉，備受關注的合新高鐵和淮宿蚌城際鐵路取得建設新進展，意味着離建成通車更進一步。

近日，合新鐵路控制性工程淮河特大橋矮塔斜拉橋257號主墩第1根樁完成澆築。斜拉橋位於徐明高速淮河大橋上游，228米主跨為單孔雙向通航孔，主墩位於淮河主河槽，地質情況複雜，設計施工難度大，主墩首樁的鑽孔和澆築標誌着斜拉橋主體工程建設取得重要進展。

合新鐵路北起江蘇省新沂市，向南經江蘇省宿遷、泗洪、安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠，終至安徽省合肥市。合新高鐵南連合安九、昌吉贛、贛深等高鐵，是皖江城市帶、長江中游城市羣通往山東半島的快速客運大通道；北接徐連高鐵、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，是京滬、京港、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路網主通道間的連接線。

合新鐵路控制性工程淮河特大橋矮塔斜拉橋257號主墩第1根樁完成澆築。

另外，淮宿蚌城際鐵路全線首孔箱梁在站前五標蚌埠梁場也於近日成功澆築。該梁場位於安徽省蚌埠市淮上區，承擔管段內672孔箱梁預製任務。該梁場順利完成首孔預製箱梁澆築，為後續首件評估、取證打下了堅實基礎。

淮宿蚌城際鐵路全線首孔箱梁在站前五標蚌埠梁場成功澆築。

淮宿蚌城際鐵路位於安徽省北部，經由淮北、宿州、蚌埠三市。北起自淮蕭聯絡線淮北北站，南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，也是皖北城市羣連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉暘

來源：安徽網