搭載9大領先技術 星途凌雲400T發動機技術解析

在星途品牌的產品陣營中，凌雲400T的加入為星途家族產品注入了極其強勁的活力，它以更炫酷的外形設計、更智能的車聯網、更高級的內飾、更有激情的駕駛體驗，帶來多維度價值提升，傳遞給消費者豪華SUV應該是怎樣的。其中，星途凌雲400T的動力備受認可，可以説，喚醒沉睡的荷爾蒙，僅需一輛星途凌雲400T就夠了。

6.94秒破百 自帶“野性基因”

星途凌雲400T自帶“野性基因”，2.0TGDI發動機被譽為“中國最強芯”，最大功率192kW，峯值扭矩達到400N·m，1750-4000rpm轉速下可始終保持峯值扭矩400N·m的持續輸出，熱效率高達41%，車輛百公里加速測試中實現了6.94秒破百的成績，要知道這是一輛整備質量接近的1.8噸的SUV！對比自主、合資2.0T發動機堪稱天花板所在，而相比3.5L V6自然吸氣發動機也毫不遜色，能有如此驕人成績，緣於這款發動機搭載了多項領先科技。

MILLER循環

相比傳統發動機技術，MILLER循環解決了泵氣損失大、經濟性差等一系列問題。它通過進氣門早關，使膨脹比大於壓縮比，讓氣缸內混合氣燃燒更充分，從而降低油耗。

第II代智效燃燒系統（iHEC II）

第II代智效燃燒系統繼承了魚肚型進氣道、Masking燃燒室、氣流引導性噴霧，同時將缸徑衝程比優化為1.22，成為長衝程燃燒架構，缸內滾流比與燃燒速度實現雙提高。

350bar超高壓直噴系統

350bar超高壓直噴系統採用 3 次以上的噴射策略，高噴射壓力能夠帶來更出色的霧化效果，霧化後燃油粒子的平均直徑只有8微米，燃燒更充分，且顆粒物排放降低90%，解決顆粒排放物問題。這台2.0TGDI發動機以最大化降低功率損耗為目標，滿足歐六排放標準。

電子控制增壓器

通過ECU電控技術，毫秒間即可根據不同工況控制增壓器，讓發動機輸出實際所需扭矩，百公里加速能提升5%，超車工況提升50%。

LUK鐘擺式雙質量飛輪&AAM剪式雙平衡軸

鐘擺式雙質量飛輪可有效降低發動機飛輪輸出的扭轉振動，降低幅度超過 50%，讓動力輸出更順滑，並降低傳動系統的撞擊噪音，而剪式雙平衡軸能抵消活塞運動對缸體的階次衝擊，發動機二階振動降低 85%，對於駕駛舒適性有很大的提升，帶來了更好的NVH性能。

除此之外，還有第II代智能熱管理系統、降摩擦技術及輕量化技術、中置VVT等技術的加入，綜合作用下，實現了性能的再提升。這款發動機源自M3X火星架構PRO，搭載在星途凌雲400T上之前還再次升級——優化供油系統、升級配氣機構材料與燃油品質。

除了搭載諸多黑科技，這款2.0TGDI發動機還經過了超過2萬小時的嚴苛台架驗證，整車通過極寒、極熱、高原等各種惡劣環境的考驗，經歷超過200萬公里的耐久可靠性驗證，擁有極好的穩定性和耐受性，最大程度保障用户的駕駛安全。

而與2.0TGDI發動機匹配的是全新調校的7DCT變速器，二者組成“高性能CP”，配合博格華納AWD智能四驅系統與彈射起步模式（彈射起步模式配備於四驅車型上），動力表現強勁高效。

在實際駕駛中，星途凌雲400T的低速階段動力輸出更平穩線性，體感平順舒適，動力在中低轉速就能放出來，不需要等待，以日常駕駛最常使用的3000轉以下轉速來説，表現有很強的紮實感，符合中國路況和中國駕駛員習慣，可見品牌方在調校上非常用心。要點讚的細節是這台2.0TGDI發動機在高轉速運轉時，聲音厚實、不發散，質感很好。

此外，星途凌雲400T有三種駕駛模式——經濟、普通、運動，可通過按鍵隨時切換，配合飛機推杆樣式的擋把，駕駛樂趣非常足。

結語

要想抓住年輕人的心，就要抓住年輕人的腎上腺素。星途凌雲400T是一款能夠讓年輕人發出尖叫的產品，不論追求運動操控還是高品質體驗，不論買第一輛車，還是家用第二輛車，星途凌雲400T都很有可能成為最被青睞的那一款。

雖然動力“過剩”，但星途凌雲400T絕不是一台冷冰冰的性能機器，諸多智能、豪華配置的加入，讓其貼合年輕人的生活喜好，而5個版本、15.79-17.99萬元的指導售價區間詮釋了品價比，更極大程度讓其具備了領先同級車型的差異化優勢。