暢通城市“血管”今年全市計劃打通22條斷頭路、丁字路
今年,全市將繼續實施市區道路暢通工程,按計劃打通總長14.936公里、總投資4.78億元的22條斷頭路、丁字路,有效解決羣眾出行難問題,加快實現中心城區市政道路互聯互通。
◆今年,市區城建重點項目實施庫共包含9個市政路網及基礎設施項目。其中包括璽山花園北側配套路、柏林春天北側配套路和卧龍北路東延3個續建項目,通利路、瑞學府西側配套路、東嶽南路東西兩段大修改造、通黃路大修和通姜路、通洋路等道路升級改造工程6個新建及改造大修項目。
春日裏,一處處道路“斷點”被打通,一座座建築由遠方變“比鄰”。
道路通、民心暢、城市強。今年,全市將繼續實施市區道路暢通工程,按計劃打通總長14.936公里、總投資4.78億元的22條斷頭路、丁字路,有效解決羣眾出行難問題,加快實現中心城區市政道路互聯互通。
眼下,斷頭路、丁字路陸續施工,各區以打通斷頭路為“點”,完善城區主次幹道建設為“線”,全力打通城市發展“脈絡”。以“小血管”促進“大動脈”的流通,越織越密的路網,為城市騰飛插上翅膀。
打通“斷頭路”
開發區“微循環”更暢通
昨天上午,記者來到貴陽大街東段,一眼望去,路面寬闊平整,乾淨整潔,施工人員正在進行下面層瀝青攤鋪,“我們正在加緊施工,工程計劃於4月底完工。”開發區建設交通局工作人員告訴記者。
貴陽大街東段是開發區西區東西主幹道路。東起海濱路,西至北京路,全長約560米。周邊坐落着八角灣國際會展中心、威斯汀酒店等項目。這條路的打通,將進一步提升區域道路通行能力,完善西區主幹路網,為八角灣國際會展中心等多個項目出行提供便利。
城市道路,一頭連接城市發展,一頭連接羣眾利益。打通“斷頭路”,暢通“微循環”,是實現城市高質量發展的應有之舉。在開發區,多條斷頭路、丁字路正在被打通。
其中,貴陽大街西段東起天津路,西至台北路,全長約620米,規劃道路紅線寬度35米。道路兩側主要有新時代健康、普羅吉、東誠生化等企業,預計4月底完成瀝青施工。
南昌大街東起海濱路,西至北京路,全長約420米,規劃道路紅線寬度42米,主要為八角灣國際會展中心配套,計劃4月底完工。建成後可大大完善八角灣國際會展中心周邊路網,為會展舉辦提供便利性。
重慶大街位於開發區大季家街道,工程南起海拉爾路,北至萬華3號門,全長約464米,規劃道路紅線寬度47米,預計年內完工,道路建成後將進一步完善化工園區路網,改善和提高化工園區綜合承載力。
城市發展,交通先行。記者從開發區建設交通局瞭解到,四條斷頭路丁字路正在快速推進,讓羣眾出行更舒心,城市發展勁更足。
強健“小血管”
老城區道路配套更完善
在芝罘區冰輪路兩側的東嶽南路,10米寬的瀝青路破損嚴重,已經無法滿足周圍學校和企業的需求,亟需進行更新和修繕。今年,這條老城區的“毛細血管”道路將進一步被“疏通”。道路東西兩段大修工程都被列入市區城建重點項目實施庫,計劃總投資5519萬元,對西起濱河東路、東至龍煙鐵路橋西、全長1184.59米的道路進行大修。冰輪路以西路段將拓寬至30米,並同步增設雨污水管線,以東路段也將計劃按14米改造,增設路燈,整條道路預計今年年底前完工。
2022年,市區城建重點項目實施庫共包含9個市政路網及基礎設施項目。其中包括璽山花園北側配套路、柏林春天北側配套路和卧龍北路東延3個續建項目,通利路、瑞學府西側配套路、東嶽南路東西兩段大修改造、通黃路大修和通姜路、通洋路等道路升級改造工程6個新建及改造大修項目。
璽山花園北側配套路計劃總投資1200萬元,東起楚繡東路,西至璽山花園北門,全長約300米,路幅寬25米,南北各加6米綠化帶和人行道;卧龍北路東延計劃總投資2100萬元,屬於山水龍城小區配套道路,東起勝利南路,西至通世南路,全長700米,紅線寬度20米;柏林春天小區北側配套路計劃總投資3615萬元,東至機場路,西至青年南路,道路長約650米,路寬30米;通利路計劃總投資2822萬元,南起南上坊居委會,北至規劃路,道路長度429米,規劃紅線寬30米,兩側各15米綠化帶;瑞學府西側配套路北起規劃瑞學府北路,南至通林路,總長約338米,紅線寬18米;通黃路大修工程計劃總投資3000萬元,北起港城西大街,南至通林路,全長1500米,紅線寬20米;通姜路、通洋路等道路改造工程計劃總投資1000萬元,對道路兩側人行道、綠化、路燈設施進行完善。
9個項目總投資20963萬元,3條續建項目以及東嶽南路東西段、通姜路、通洋路改造將於年底前完工,通利路、瑞學府西側配套路年底前完成路基土方施工,通黃路大修工程預計2023年完工,2022年底預計完成港城西大街至馬山路段主路施工。
全市22條斷頭路丁字路
今年打通
今年煙台政府工作報告提出,加大治擁堵力度,完善智能交通系統,新建35條市政道路,打通22條斷頭路、丁字路。記者從市住建局瞭解到,今年,全市將繼續實施市區道路暢通工程,按計劃打通總長14.936公里、總投資4.78億元的22條斷頭路、丁字路,有效解決羣眾出行難問題,加快實現中心城區市政道路互聯互通。截至目前,貴陽大街東段、貴陽大街西段、南昌大街和重慶大街4條道路提前2個月開工建設,其餘18條路有序開展徵收及施工圖設計工作。
“十三五”以來,勝利路南延隧道、濱海西路、塔山南路等重點項目相繼建成,市民跨區通行有了更多“捷徑”,但“大動脈”不斷貫通的同時,如何暢通片區“微循環”,成為市民出行的新課題。山東省有突出貢獻的中青年專家、魯東大學教授劉良忠表示,2019年度全市在崗職工平均工資為87749元,按照8小時工作制來算,每小時的工資近40元,如果每人每天在路上因為交通而多消耗一個小時,按300萬城市人口來算,每天社會財富的浪費就高達1.2億,一年就是400多億。“通勤不暢所導致的時間、金錢、效率浪費,細究是非常驚人的數目,而作為交通暢通的‘毛細血管’,打通斷頭路、丁字路,更加刻不容緩。”
今年,煙台市哪些斷頭路、丁字路將成為通途?記者瞭解到,芝罘區2條,分別為峯山路東延(龍湖段)和河南崖(建昌南街-環山路),總長0.56公里;福山區6條,分別為南苑街西延(聚福路南延-現狀南苑街)、聚福路南延(縣府街-S208)、華髮地塊西側規劃四號路、泊子安置區配套路、恆業路東延(恆業路-聚福路南延三期)、雲龍山路東延(雲龍山路-聚福路南延三期),總長4.22公里;萊山區3條,分別為鳳凰西路北延(鳳凰北路-規劃路)、長安路南延(軫大路-金斗山路)、光大路,總長3.64公里;牟平區2條,分別為新區大街道路及綠化工程(牟山路-牟興路)和牟興路北段道路及綠化工程(寧海大街北150米至新區大街),總長0.596公里;蓬萊區1條,為曬甲河北路(小泰山西路-小泰山東路),長1.3公里;開發區5條,分別為貴陽大街(北京中路-濱海路段)、貴陽大街(天津中路-台北路段)、上海大街規劃支路、南昌大街、重慶大街,總長2.34公里;高新區3條,分別為學府東路、規劃18號路(科技大道-學府西路)、規劃22號路(學府東路-航天路),總長2.28公里。