最近大媽站內，油耗大賽如火如荼。看到很多人評論説，不開車最省錢，這話説的就有點槓精了，要我説，不買車最省錢！
最近幾年，我尤其覺得，在魔都開車，最爽的也就是路上跑的那短暫時刻，其他時間純粹是折磨。所以話説回來，既然買了車，開上車，自然要想辦法怎樣儘可能節省一些。
本人駕齡不長，在有限的用車經歷中，總結了一些省錢心經，今天就分享給大家。
（全文不到6000字，首段分享油耗，後面是省錢心經，需要的朋友可以直接跳轉）
零、先曬油耗首先，必須響應徵稿號召，咱先把油耗晾一下。交代一下背景。
車輛：奇瑞 瑞虎3, 1.6升自吸發動機，手動擋
駕駛路況：每年約7000-8000公里，大部分市區道路，約一半路程屬於高架快速路或者高速公路，在地面道路中，堵車是常事。
對於油耗方面，我比較習慣的是使用小熊油耗APP進行記錄，因為個人感覺這種方式會比較客觀。行車電腦的大部分數據可能多采樣於瞬時油耗抑或油箱探測數據，總感覺會有偏差。如果以整體的加油量來記載，平均油耗的準確率也會高很多。這種形式和很多朋友自己用EXCEL記錄的數據形式很像。
截止目前，整體記錄數據如下，整體記錄31002公里，平均油耗7.93
在同車型的排行中，不説最好，也是低於平均油耗8.09
這張是最近一次記錄的，因為夏天疊加開空調的原因，一般都會高於9.
從開始記錄以來，最高是磨合期，高到12.95，後來就逐漸下落並平穩。
基本上冬天不開空調，再加上多跑快速路，無堵車，油耗可以降到最低，曾經跑出過5.69的紀錄。
那麼，話説到這，不得不聊一下如何在行車過程降低油耗的話題。這方面太多的朋友都有自己獨到的見解。
我根據個人體驗，總結無非以下幾條。
1、減少急加速急剎車我們都知道，踩油門是為了給車輛一個速度。如果你剛剛一腳油門把速度提上來，又突然來個剎車，這等於就把速度扼殺於無形，動能全部變成了剎車盤上的熱量。
這是最簡單的物理學道理，相信很多朋友都能理解。所以我們常説的一腳油門一腳剎車也就是最費油的開車方式，但是在城市堵車狀況下，似乎也是難免的。
所以，在此提倡一下良好的駕駛習慣。比如不頻繁剎車，保持勻速行駛，不頻繁變道等等。
有不少人，開個自動擋，右腳長期放在剎車上，而且總是會帶點力度踩下去，這就會導致剎車燈頻繁閃亮，同時連帶的就是剎車系統連續工作，剎車盤持續磨損。這種操作的結果，不只是費油那麼簡單了，我曾經在保養的時候看到一輛車，因為車主的不良駕駛習慣，剎車盤和剎車片磨損都非常嚴重，必須更換。
另外，對於路口起步，很多人認為保持勻速緩慢啓動更加省油，但是據科學統計，勻速啓動比急加速啓動也省不了多少油，反而會降低路口通行效率。所以在此倡議大家不要做起步烏龜車。這點會不會和省油觀點矛盾呢？不會，你起步直接衝出去就好了，別踩剎車~~
這一點，我以前騎自行車讀書的年代就有體驗，如果胎氣嚴重不足，確實會蹬起來更費勁。因為輪胎的接地面積增大，摩擦增大了。
所以根據不同季節，時刻注意保持胎壓合適，也是可以起到省油作用的。
所以我的車內，為數不多的必備物件是一個電動充氣泵，這是在買車之後就很快裝備上的。
款式比較老，有點類似得力的這一款。
這一點的主要原則，是降低風阻，對於常跑高速和城市快速路的車輛來説還是比較重要的。
比如我們常見的，某天，交警又警告某車主，車上加了不該有的人偶。這種可能引起的風阻事小，不安全因素倒是佔了主要位置。
個人認為影響比較大的是這種，車頂行李箱。儘管有些另加的行李箱屬於原廠設計，名義上是符合空氣動力學的，但是多那麼一塊，不影響速度也是不可能的。
況且，如果行李箱內物品重量太大，影響到車輛重心，也會成為一個不安全因素。
一般的家用車應該不會有這種現象，而且，即使存放物品，也不至於太重，比如達到幾百斤重量。
比較特殊的是，有些家用車拿來幹活的，可能車上長期有一堆工具箱，放一堆備用飲料，又或者放着幾桶塗料。這種都是車輛在行駛過程必須要克服的重力阻礙。但是這種似乎也無法避免~除非換一輛五菱神車，專門用來造！
如果是家用車偶爾放個重物也就算了，但是千萬要避免長期存放~
這一點也是很多人都會提到的，相對來説需要自己費心的地方比較少，只要根據時間或者里程，按時把車送到保養點就好了。
這個過程主要是更換機油，機濾，檢查發動機有無積碳，火花塞是否老化等等。這些因素都是可以影響到車輛運轉平順的，同時也影響着油耗。
接下來，從其他維度聊一聊如何以更省錢的方式來用車。
一、買車省錢用車的第一步是從買車開始。這個話題説來就太大了，因為每個人的消費預算不同，每個人認為的可以節省的地方也不同。我就簡單從自己的體驗來説一下。
在我買車之初，就是考慮以比較節省的方式，買輛車能用就好了，但是又不能故障率太高，這樣無非是給後面用車找來更多煩惱。
記得某大佬説過，汽車無非就是兩個沙發加上四個輪子。我想説，別忘了加個發動機。所以當時我的需求就簡化到很簡單，有個發動機能開就行，質量要靠譜！
所以這個先決條件似乎決定了，我只能選擇低配車輛。最終定下來的這輛車，屬於同系列中最低配的，僅僅從這個手動擋的圓球就可以看出。
而且她的電子化配置也都是比較弱的（等於沒有），沒有車載大屏幕，沒有可視倒車系統，沒有自動大燈，連車載藍牙都沒有……
所以我前段時間還單獨買了個車載藍牙播放器~
從配置上來看，完全是符合我的要求了，絕對簡配！個人感覺，老司機都是靠比較原始的駕駛條件培養出來的，僅僅從倒車來説，我現在就完全可以僅憑目測一把倒入。
而至於電子配置，沒大屏幕？我用個手機就好了。自動雨刷，自動大燈啥的，純粹就是噱頭啊。要知道，每增加一項配置，那都是白花花的銀子出去~~記得當時這款車，僅僅升一個自動擋就要增加1~2萬元。所以，我能夠接受的簡配，都為省錢做貢獻了。
但是不得不多説一下，如果有條件的話，還是多加點錢放在安全配置上比較好。比如很多車配置的行車防撞警報，自動剎停，多方位安全氣囊等等。這方面多花一分錢都是值的。
多年用油，油費佔整體消費額的33%，所以降低用車成本中，省油是比較重要的一塊。
對於省油這方面，我在前文已經提到了很多內容。我認為最為關鍵和有用的只有一條: 保持良好的駕駛習慣。
一方面為了省油，另一方面為了安全。
另外，提起省油錢，我想分享一下自己的“囤油”經驗。
應該很多朋友都知道交通銀行有個“最紅星期五”活動。在上月消費達標的基礎上，當月每週五可以參加這個活動。
我把活動細則貼一下，今年白金卡優惠是超市加油站直減10%，每週50元，每月100元封頂。便利店直減50%，每週10元封頂。
剛好我也是交行老用户，手持一張白金卡，從2017年開始關注並參與這個活動。最初的時候可以轉賣優惠權益，後來刷卡限制太多，就乾脆改成自己“囤油”了。記得那會還是每週50元，每月200元封頂！
根據參與優惠的加油站，上海只有中石油，我專門辦了張油卡。每週五隻要有空，都會去相應網點衝個500元。
一張油卡，最多可以存入1萬元，包括5000元備用金和活期賬户5000元。而且還可以參加加油站的正在進行的優惠活動。
每次刷卡衝油，這種賬單看着最爽了，直接減，沒有花樣的套路，這種活動參與起來還是比較省心的。而且沒有名額限制，這一點也是非常方便的，因為據我所知，有些銀行的優惠還需要限時限名額在線搶。那真是費力不一定有好處了。交行卡唯一可惜的就是這兩年優惠有些打折。
所以，這樣操作以後，我基本就不用太操心油價波動了，因為這可以保證我長期以9折優惠加油。
據説還有不少銀行有這種加油優惠，這個就需要另外查證並蒐集資源了……我只知道交行的“紅五”還是很實惠的！
我們都知道，車輛不開可以省油費，但是在養車成本中，停車費和保險費屬於兩塊必須的固定成本。我個人記錄的數據就顯示總體停車費佔比達到28%。
在家停車主要還是看所在小區有沒有停車費優惠政策。我所在的小區，150元一個月，如果年底一次付清全年物業費，還可以直接優惠兩個月停車費，所以平均下來算是125元一個月。
這種是相對來説，小區內車位不緊張，可以敞開停的地方。有些老的小區，原本就是車位緊張，每天都在上演現實的搶車位遊戲。這種時候，如果還想降低停車費就有點強求了。
但是也可以稍微動動腦筋，看看小區外面，比如：有沒有無人看管的斷頭路，有沒有商場或者社會停車場推廣潮汐式停車，有沒有路邊車位提供夜間優惠等。
據我所知，不少路邊車位就有很大的夜間優惠力度，每晚10元，但是時間限制還需要克服。
這部分可以參考我曾經分享的一篇文章《魔都中心城區，最省錢停車姿勢探尋與分享》
簡單彙總：
1、找居民小區
2、找私房門口地塊
3、拆遷憑證出的大型空地
4、新竣工的商場學校等
5、路邊收費停車場
保險費大概佔養車成本的28%，而且在統計中我把交通違法成本也跟這塊算在一起了。因為保費的調整也要參考全年違章狀況。
隨着車險費改的推出，保費政策的重點在於鼓勵車主開車遵守交通規則，只要不違章或少違章，商業車險費率就能享受優惠，否則費率將上浮。比如，連續三年無理賠記錄的，保費可打6折，而此前行業的最低優惠是7折。
在我用車的這幾年，創下了紀錄：五年無出險，三年無違章。 這個紀錄有駕駛習慣的功勞，當然也是在摸索中逐步形成了自己的駕駛風格。所以我的保險費也在以看得到的速度快速下降。
以下所列金額包含保險項目：交強險，三者險（150萬），車上成員險，不計免賠
除了第一年被四兒子賣給安聯，後面都投給了太平洋。
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第一年：約5000元
第二年：3777元
第三年：3355元
第四年：2691元
第五年：2548元
除了保持金身不壞可以降低保費，也有很多朋友會想到，投保一些便宜的保險公司，這方面就不深入展開了。我只堅持兩點：
1、打保險公司官方電話確認投保相關事宜，不通過任何代理。
2、任何保險公司都是投保時千好萬好，理賠時才知道是不是真的好。所以如果體驗不好，儘早換公司。
五、保養省錢
説完上面的三大塊，還有一塊不可忽視的部分，就是保養了。在我的開支比例中，它只佔了6%。
由於我每年用車裏程不多，基本保持每年一次保養的頻率就可以滿足需求。而我大部分都是在用保險公司贈送的一次免費保養。所以就顯得我的保養成本非常低了。
一般我會把免費保養的機油升級成全合成，拉長保養時限和里程，這樣就可以拉低整體的保養開支。
而每隔一定時間，進行小保養的時候，也會請師傅查看其它部分，是否需要油液更換，是否更換配套濾芯，是否有配件鬆動之類的小故障等等。總之不能因為有了免費保養，就完全只想着省錢，不考慮行車安全。
但是這幾年用下來，太平洋贈送的保養服務不太靠譜。他是通過E養車進行的外包，已經發生了兩次給我發錯機濾的情況。所以我是真的在考慮換保險公司了~~
對於用車裏程比較多的朋友，也能夠通過其他渠道找到划算的保養。
1、保險公司或者四兒子店贈送保養2、京東途虎等網銷保養套餐
很慚愧，洗車這方面我沒有開支~~
不得不説一下，這也是開便宜菜車的福利。
而且保險公司送的6次途虎洗車，我每年都用不到，全部浪費掉！
其實剛買車那會，也是見不得車上有點髒，但是用久了發現，根本忙不過來。洗車頻率不能太過強求。尤其最近兩年有了娃，真心沒時間操心洗車的事。所以有次帶着老婆孩子出去，老婆都看不下去了“這車太髒了！寶寶趴玻璃上容易抓到灰塵”，這才臨時拿毛巾擦了下車窗玻璃……
我目前的洗車狀態：
1、看天下不下雨，下多大。決定着洗車的頻率和力度。
2、每年年底看繁忙程度決定是否要洗個車迎接新年。
3、贈送的洗車也想用，還得看是否順路和有空……
言歸正傳，對於喜歡洗車的朋友，想在洗車這方面省錢也是有不少辦法的。比如我一直閒置的保險公司贈送次數。比如保養點為了拉攏客户提供的免費洗車。
當然也可以多關心一下車主信用卡，有些信用卡基本承包了全年洗車。
再差點，咱們還可以DIY，那些家用洗車機真的是寶貝，完全可以隨車帶一台，小巧方便。加一個繩子水桶，到某些小溝旁邊就可以很爽地來一次天浴。
當然，如果家住一樓，或者取水方便，直接接上龍頭衝也是非常愜意的。
這方面同樣，我也沒花過錢~
保險公司最初是每年贈送三個補漆面，在多次跟客服人員交涉後，有一年拿到了5個面，正好做了一次大範圍補漆。有人要問了，你不是五年沒出險嗎？是的~一直沒報過保險，確實也沒發生過碰撞。唯一的一次，在小區裏面被一個電瓶車追尾了，所以才去給屁股補了次漆~~
在唯一一次補漆之後，儘管也有發生一些小碰擦，會傷到漆面，但是我內心已經淡定，波瀾不驚了~
所以，現在我都是直接跟保險公司説“不需要補漆，能不能折現……”很遺憾，不能~所以每年的補漆，我依然是浪費掉了。
順便再提一下，如果您是補漆剛需，可以多關注一下途虎，之前看到是買幾個面會贈送一個面。
省錢心經分享就到這裏，鑑於不同的人有不同的消費理念，可能會引起一些朋友的反對。但是相信其中還是有一些點能夠供朋友們參考。
有需要挖掘更好的養車資源的朋友，不妨多關注下車主信用卡，有些卡的福利還是相當誘惑的。咱們後面有機會再專門整合一下這方面內容。
不管豪車還是菜車，主要的功能還是方便人們出行。由於看到很多朋友過分關注其他因素，反倒顯得本末倒置。
車不是藝術品，該用的時候就好好用，不能倒過來讓人為車服務。也不能為了省錢，就徹底減少用車頻率。那樣反倒忘記了買車的初衷——提高生活品質。
不過也別像我這樣，有虐待車輛嫌疑~~
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會攝影的新奶爸， 不懂生活的木疙瘩。
帶娃寫文，在大媽的懷抱重新成長！
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