本文轉自：中國經濟週刊
中國經濟週刊-經濟網訊 （記者 孫冰） 6月8日，汽車機器人創業公司集度正式發佈了其首款汽車機器人概念車ROBO-01。
集度成立於2021年3月，由百度發起成立，並由吉利戰略投資，百度持股55%，吉利持股45%。據透露，集度汽車旗下產品將基於吉利浩瀚純電架構打造，而智能化解決方案則主要來自於百度。
雖然百度方面曾對外表示，集度將獨立於百度，保持自主運營。但到目前為止，已經完成A輪融資的集度，百度和吉利仍是唯二的投資方。畢竟自動駕駛是百度人工智能戰略落地和商業化的重要方向，而集度無疑是百度加速自動駕駛落地和商業化的重要一環。
因此，集度從誕生之日就備受關注。百度+吉利的組合究竟能交出怎樣的答卷？
是汽車也是機器人，量產車與概念車相似度將達90%
此次集度概念車ROBO-01的發佈是在“希壤”元宇宙中進行的，集度首位數字人車主“希加加”駕駛ROBO-01亮相，並與汽車機器人進行交流互動。
集度首款概念車ROBO-01在“希壤”元宇宙中發佈
集度汽車CEO夏一平強調，ROBO-01的特別之處就在於，它是汽車也是機器人，是極具未來感、可共情的科技產品。
他認為，汽車革命經歷過“燃油車1.0時代”和“電動車2.0時代”，而集度定義的“智能汽車3.0時代”以AI為驅動，引領新一代汽車產品革新，打造擁有智慧和情感的革命性汽車機器人。
“智能汽車3.0時代的變革起點是汽車駕駛權由人類向AI轉移，AI驅動汽車進化。”夏一平説。
據介紹，集度首款汽車機器人概念車ROBO-01擁有主動可變形結構設計、3D無界一體式大屏、0重力座椅、AI像素燈、雙頂級算力芯片等產品配置亮點；ROBO-01也取消了複雜的物理按鍵，用户可用語音控制車輛各種功能；高性能主動升降式尾翼、2顆可升降激光雷達、U型摺疊方向盤、智能燈語、可升降衞星揚聲器等，也讓這台汽車機器人充滿了未來感。
ROBO-01無物理按鍵，並配置一體化大屏
當然，更值得關注的是一系列隨首款概念車一同亮相的核心技術能力，如集度獨特的汽車機器人養成模式和汽車機器人神經網絡JET（JIDU Evolving Technology）、真冗餘高階自動駕駛方案、基於SOA的艙駕融合、毫秒級離線智能語音等。
ROBO-01配置摺疊狀態方向盤、天鵝頸0重力座椅
夏一平透露，量產車型將擁有與此番亮相的ROBO-01概念車90%的相似度。集度計劃於今年秋季正式推出首款量產車型的限定版，並將於今年的廣州車展上，發佈其第二款量產車型的設計。
對標特斯拉Model Y，明年交付定價20萬級別
實際上，在集度首款概念車亮相之前，百度董事長兼首席執行官李彥宏已經在百度公司2022年一季度財報交流會上“劇透”了一些重要信息：集度的目標市場是家庭用車，產品定價在20萬元左右，預計今年下半年開始接受訂單，2023 年開始交付車輛。
ROBO-01擁有星河紫、星雲灰、星瓷白三種配色
集度汽車CEO夏一平在發佈會之後接受媒體採訪時表示，集度的首款量產車選擇SUV車型是經過了非常仔細的市場研究的。目前，國內SUV市場年銷量約為250萬台，其中約15%屬於電動車市場。
“但這個市場裏沒有特別好的能夠跟特斯拉去PK的智能汽車，這使得特斯拉Model Y在這個領域裏算是一騎絕塵，基本壟斷了市場。我們會以特斯拉Model Y為直接競爭對手，而且要在智能化上完全領先他們和超越他們一代。”夏一平表示。
特斯拉Model Y的售價在30萬-40萬左右，如果集度ROBO-01能以20萬元級別的價格與之對打，確實令人有所期待。
不過，夏一平之所以能夠有如此底氣，還是來自於集度的技術實力。據介紹，集度是行業唯一全棧應用Apollo自動駕駛“無人化”能力和安全體系的智能汽車品牌。“這些能力經過集度的重新集成和開發驗證後，為普通用户帶來多場景下的高階自動駕駛體驗。”夏一平説。
畢竟，百度Apollo高階自動駕駛能力在其Robotaxi上已得到廣泛驗證，擁有2700萬公里、安全0事故的自動駕駛測試里程，數量龐大的Robotaxi路測車隊在全國30多個城市開展真實的道路測試，不斷提升自動駕駛系統應對城市複雜道路的能力。
此外，集度自動駕駛系統還搭載了英偉達“雙”OrinX芯片，全車配備31個車外傳感器，包含2個激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，12個攝像頭。ROBO-01概念車的“跳燈式”激光雷達位於前機蓋處，兩顆激光雷達FOV達到180度，在“鬼探頭”、左右有遮擋物等行車場景中，對障礙物或左右橫穿行人的識別能力更強。在智駕模式開啓時，“視覺+雙激光雷達”兩套自動駕駛系統既保持獨立運行，也能相互備份、相互協同。
ROBO-01擁有“視覺+雙激光雷達”兩套自動駕駛系統
而集度智能座艙也具備了全離線語音、毫秒級響應、3D人機共駕地圖、車內外全場景交互等領先功能。尤其是集度智艙的“毫秒級”智能語音響應，可以實現車內車外100%全場景覆蓋，這些都將提供的更加炫酷的駕駛和乘坐體驗。
“我們有信心在2023年上市的時候，集度ROBO-01能夠成為一個智能汽車標杆性產品。我們希望它是一個代際領先的產品，而不是對標競品做跟隨者。”夏一平説。