#路虎攬勝極光L天生矚目#如果抱着性價比優勢去選擇豪華中型SUV的話，你會發現BBA的中型SUV性價比都不是很高，一方面，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等車型的定價偏高，國產版車型的價格相比海外版（比如北美版）車型要高出一大截；一方面，這些車型的優惠力度都不是很大，即使BBA中以優惠力度大著稱的奧迪Q5L，相比大部分非BBA的豪華品牌的中型SUV，優惠力度也偏小。想要性價比高，要麼定價便宜，要麼優惠力度大。因此，想要選擇一輛“物超所值”的豪華中型SUV，就不能從BBA中選擇，而其他豪華中型SUV中，哪款車型的性價比高呢？
可以看看全新路虎攬勝極光L，新車經過加長後，更符合國人的用車需求，畢竟大部分國人都“以大為美”，而全新路虎攬勝極光L的車長和軸距都加長了160mm，徹底解決了老款車型存在的後排空間小的短板。外觀設計上，全新路虎攬勝極光L採用了路虎攬勝家族新一代設計語言，L標識、撞色車頂、攬勝家族式前格柵、20英寸帶鑽石切割效果的運動輪轂等，無不昭示着這是一輛攬勝家族的獨領風騷的運動、時尚SUV，也符合大部分年輕人的審美觀。
毫無疑問，是攬勝極光開啓了懸浮式車頂的先河，導致了現在懸浮式車頂成為了SUV外觀的主流設計。作為懸浮式車頂的創造者，全新路虎攬勝極光L這一次採用了撞色車頂設計，通過兩種車身顏色營造出強烈的視覺反差，再加上燻黑外後視鏡、燻黑運動輪圈、燻黑尾燈、燻黑下護板以及燻黑隱私玻璃等，顯得既時尚又運動，同時還營造出了神秘感，讓人忍不住想要探尋關於它的一切。尺寸上，全新路虎攬勝極光L的長寬高分別為4531*1904*1650mm，軸距為2841mm，C柱上的“L”字樣是長軸版車型獨有的標誌，表明新車加長了，車內空間更加寬敞了，家用屬性也更強大了。
路虎一直被稱為“SUV中的勞斯萊斯”，這就説明它的內飾設計很有檔次感和豪華感，它的車內覆蓋件大多都被軟皮質飾材包覆，用料和做工幾乎是無可挑剔，所營造的環抱感也很到位，12.3英寸液晶儀表盤、雙10.2英寸可旋轉高清觸控屏、攬勝家族打孔真皮方向盤、滑動式全景天窗、360° 全方位車身影像系統、全地形“透視技術”等，又讓其充滿科技感。功能上，全新路虎攬勝極光L配備了InControl OS 2.0系統，支持衞星導航、語音識別控制、車聯網、CarPlay、CarLife等，即使追求智能化和高科技的Z世代也能滿足他們的使用需求。配置上，像15喇叭的英國之寶高保真音響、流媒體後視鏡、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱、主/副駕電動座椅記憶功能、外後視鏡記憶、方向盤記憶、電動感應尾門（帶記憶功能）等都出現在不同配置的車型上。
動力上，全新路虎攬勝極光L全系標配2.0T渦輪增壓發動機+採埃孚（ZF）9AT變速箱的動力總成，不過這台四缸發動機卻分為高低功調校，它推出的5款車型中，只有標配車型（200PS R-Dynamic Standard 精英版）是低功版，其餘4款車型都是高功版，發動機最大功率為200馬力/249馬力，最大扭矩為320牛·米/365牛·米，零百加速時間分別為9.6秒和8.2秒，如果你對動力輸出有要求的話，還是建議選擇高功率車型。另外，智能四驅系統是全新路虎攬勝極光L的標配，並配套第二代全地形反饋適應系統，它擁有600mm的最大涉水深度，再搭配涉水感應系統，可以進行輕度越野。
車內空間的寬敞性是全新路虎攬勝極光L的“賣點”之一，畢竟它的加長部分全部給了後排空間，它的座椅軟硬適中，舒適性不錯，靠背還能電動調節，後排地台也十分平整，中間乘客的乘坐體驗並不遜於兩邊乘客，坐在後排可以輕鬆翹起二郎腿，再加上面積很大的全景天窗，提升了採光率和通風率，整個車內十分通透。它的後備箱也很規整，空間利用率很高，還能4/2/4放倒後排座椅來提升後備箱的拓展能力，拉人載貨兩不誤。
最後，參考全新路虎攬勝極光L的38.98-47.58萬元的價格範圍，再加上它現階段的大幅優惠，我覺得選擇它要比BBA的中型SUV更值，你覺得呢？