540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

撰文|小魔

幾十年前,當人們開展關於未來世界的科幻暢想時,“飛行汽車”和“懸浮摩托”是最常見的兩個詞彙。

現如今,汽車工業已經先行一步,有不少新創公司已經成功研發出像科幻電影中那些能讓輪子離開地面的飛行汽車了。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

那麼懸浮摩托呢?之前我們曾介紹過由“飛行揹包”的研發公司JetPackAviation研發的噴氣式飛行摩托Speeder與P2Speeder,不過這兩款摩托尚處於原型車測試開發階段,距離它們真正實現量產還需要一段不小的時間。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

而今年在底特律車展亮相的Xturismo懸浮摩托就不一樣了,它不但成功奪取了原本屬於汽車們的關注目光,而且還讓車展聯席主席ThadSzott對其讚不絕口。

紹特在試駕過它後説到:“我覺得自己真像是回到了15歲,剛從《星球大戰》中走出來,就跳上了他們的摩托車。我的意思是,這真是太棒了!它的起飛和降落都很舒服,我已經等不及未來了!”

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

這款在媒體與觀眾面前賺足眼球的懸浮摩托最大的亮點就是它並非是一種概念技術驗證,事實上它已經完全做好了量產準備——沒錯,Xturismo是全球首款量產懸浮摩托。

這款摩托已經正式在日本市場上市,其限量版會在今年年底開啓200台的交付工作。

Xturismo懸浮摩托是由日本A.L.I科技公司打造,這是一家由東京大學一羣研發無人機的學生企業家於2016年9月成立的小型初創公司。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

A.L.I設計的這款懸浮摩托在整體外觀上,除了有着巨大的旋翼和着陸滑板之外,仍然保持着摩托車的基礎輪廓,而且提供約100公斤左右的載重。

毫無疑問,超酷的機身造型是Xturismo的一大吸睛利器,再搭配上醒目的黑色與紅色塗裝,讓它看起來與科幻電影中的未來之車沒啥兩樣。

尺寸方面,懸浮摩托從車頭到車尾跨度為3.7米,寬約2.4米,高約1.5米,相比傳統摩托車要大得多,也重得多——確切的説是300公斤,即使這是一台主要用碳纖維材料打造而成的摩托車。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付
540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

從外觀上你能很容易看出它的飛行原理,Xturismo就是利用前後的兩個大型旋翼以及其外側的4個小型旋翼來升空的,其中大型旋翼用於為懸浮摩托提供必要的升力,而小型旋翼則充當穩定器。當然,A.L.I在研發這款懸浮摩托時也應該從四軸直升機中獲取了不少靈感。

除了懸浮技術,Xturismo摩托上還配備了一系列高度先進的傳感器和技術,能夠令其在行駛時主動避開空中障礙物,進一步提升駕駛安全性。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

懸浮摩托的旋翼是由一個最大功率為170kW的油電混動系統來驅動的,其中內燃機的工作是驅動發電機,而發電機除了要給電動旋翼提供動力,也會用於給懸浮摩托的電池充電。

XTurismo目前搭載的這套混動系統是由川崎提供,整套系統的體積和重量都被控制得比較不錯,但唯一不足的是它會產生非常大的噪音,再加上摩托飛行時旋翼的噪音,可能會讓駕駛者產生不適。公司也在想辦法,爭取在摩托車投入全面生產時能推出一個降低噪音的解決方案。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

關於XTurismo動力系統的具體規格,官方還沒有透露太多,僅表示摩托可以100km/h的最高速度在空中飛行30到40分鐘,而且與能飛上千米高的P2Speeder不同,這款摩托最多隻會飛離地面50釐米左右,這也意味着它的危險係數會比後者低了不少。

鑑於這款超酷的懸浮摩托車已經正式上市,肯定有許多小夥伴會對它的售價,駕駛其需要什麼樣的駕照,能在哪裏駕駛之類產生一系列的疑問。

首先,它的售價確實不便宜,對於那些迫不及待想要擁有它的人來説,需要先準備好77.7萬美元(約合人民幣540萬元)的存款。很明顯,這並不是普通人通勤工具的價格範疇。

由於各國尚沒有關於VTOLs的立法和法規要求,這款摩托車無論在哪都不具備在城市道路上行駛的權利,所以如果真有人花78萬美元買了它,也只能在私人場所、賽道或是遠離人煙的田野、濕地、湖泊、沙漠這類地區玩耍了。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

至於駕駛員方面的要求,也因為各國對這類新型交通工具的歸類不同而有所區別。比如在日本,因為沒有把XTurismo歸類為飛機,駕駛它的用户並不需要考取任何駕照,這也是A.L.I選擇在日本首發上市該摩托的最主要原因之一,但在美國,用户想不用駕照就開着它滿天飛的情況就不太可能發生。

在A.L.I的規劃裏,他們要的遠不是給有錢玩家造200台空中大玩具這麼簡單,它還計劃在2023年登陸美國市場銷售Xturismo摩托。

此外,該公司還計劃在2025年推出一款Xturismo的迷你版,採用純電系統作為驅動。新摩托據稱會保留Xturismo的大部分規格,但性能表現會更強,最高可達到200公里左右的時速,其製造成本也有望壓縮到更“合理”的5萬美元左右。

如此看來,A.L.I在懸浮摩托的推廣方面明顯是在效仿特斯拉,先把首批高端產品賣給不差錢的獵奇用户嚐鮮,一旦市場建立起來,並且有了成熟的配套法規,再向大眾出售價格更便宜的主流級產品。

540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付

總之,隨着成本價不斷下探到一定程度,懸浮摩托這種新型交通工具除了用作個人的炫耀談資,還可以在更多應用場景中派上用場,比如用於個人航空旅行,或是政府部門的搜救及災難救援工作之類,而這些也是讓城市空中交通成為現實的關鍵一步。【END】

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2076 字。

轉載請註明: 540萬元起步!全球首款量產混動飛行摩托將於年底正式交付 - 楠木軒