從月銷過萬到月售2000台左右,比亞迪宋MAX還有戲嗎?

文|凌清  圖|車宇世界、網絡

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作為比亞迪旗下的一款重磅MPV車型,比亞迪宋MAX在中國車市曾經受到了追捧,成為MPV細分市場的熱銷車型。要知道,曾經比亞迪宋MAX的單月銷量,可以突破1萬台。在MPV領域,這是一個相當不錯的成績了。

從月銷過萬到月售2000台左右,比亞迪宋MAX還有戲嗎?

比亞迪宋MAX

從2020年的銷量來看,比亞迪宋MAX幾乎一直處於跌跌不休的狀態。雖然個別月份,這款車實現了同比正向增長,但是依然沒能夠挽救這款車的銷量頹勢。

乘聯會數據顯示,2020年1-12月份,比亞迪宋MAX累計銷量為25361台,位居2020年MPV車型銷量榜單第12位。顯然,從月均銷量來看,比亞迪宋MAX月均銷量僅僅在2000台左右。

尤為值得注意的是,與2019年相比,比亞迪宋MAX的銷量下滑了63.5%,遠遠超過同期MPV車市的整體下滑幅度。

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比亞迪宋MAX領跌MPV車型銷量榜TOP15

乘聯會數據顯示,2020年1-12月份,中國國內MPV累計銷量為109萬台,與2019年相比,銷量下滑了20.8%。

毋庸諱言,與2019年相比,比亞迪宋MAX在2020年的銷量呈現暴跌的趨勢。在一定程度上,這顯示了比亞迪宋MAX的市場競爭力不足以及遭遇了市場困境。

那麼,問題來了,作為一款重磅MPV車型,比亞迪宋MAX為何從曾經月銷過萬台下滑到如今的銷量慘淡的局面呢?

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宋MAX

一方面、比亞迪宋MAX上市之初,競爭對手較多。在比亞迪宋MAX上市的時候,在7-15萬元這個價位區間,MPV的選擇較少。所以,對於很多有這方面需求的消費者來説,比亞迪宋MAX就成為少有的選擇了。但是,在如今的中國車市,這個價位的選擇實在太多了,如吉利嘉際、傳祺GM6等。

在這種情況下,比亞迪宋MAX在產品力並不是很出色的情況下,就逐漸被消費者拋棄了。

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比亞迪宋MAX

另一方面、比亞迪宋MAX由於涉嫌綠淨系統簡配、中保研測試成績不佳等,口碑下滑。在比亞迪宋MAX熱銷之時,這款車卻因為涉嫌綠淨系統簡配,被不少車主投訴。彼時,在論壇、汽車投訴網站,都能看到車友的不滿。而且,車宇世界也接到不少車主的投訴。不可否認,該問題對於比亞迪宋MAX的口碑造成了一定的影響。

雪上加霜的是,在中保研第二批車型碰撞測試中,比亞迪宋MAX在“正面25%偏置碰撞測試”項目中,成績墊底,更是引起了網友對於這款車安全性能的質疑。在這種情況下,比亞迪並沒有採取合適的措施進行處理。

所以,比亞迪宋MAX從曾經月銷過萬台,到如今月銷2000餘台,也就不意外了。

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比亞迪宋MAX中保研碰撞測試

其三、比亞迪宋MAX如今在產品力方面,也存在一定的問題,導致其競爭力不足。遺憾的是,比亞迪宋MAX如今在售車型,在產品力方面,也存在着一些問題。比如説,比亞迪宋MAX全系都沒有前霧燈。

同時,比亞迪宋MAX在車內NVH控制方面也較差,導致其車內乘坐體驗並不是很好。更兼比亞迪宋MAX存在着胎噪大、風噪大等方面的問題,無疑進一步影響了車內駕乘體驗。

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比亞迪宋MAX競爭力不足

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