36萬沒要奧迪Q5L卻提了林肯航海家，開2個月後，車主有話説

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大家好，我是林肯航海家的車主王先生，選車理由：我是做工程的，當時想入手一台充門面的豪華SUV，看了奧迪Q5L外觀很霸氣，開起來也很有激情，只是喜歡的車型要38萬超預算。所以最終提了林肯航海家。老實説，航海家雖然是二線豪華品牌，但尺寸比Q5L更大，氣場也更強。

外觀方面，伴隨着中期改款，原先叫林肯MKX也順便改名為林肯航海家，全新的星輝格柵佔據C位，精緻度及氣場都要比曾經的飛翼式格柵高上一個檔次，品牌辨識度也不弱。航海家全系都配備有主動格柵，大燈造型相對普通，沒有奧迪Q5L那麼酷炫，好在自動大燈很好用，進出隧道可及時開關車燈，當靠近車子時也會有迎賓點亮效果。

航海家有着標準的中型SUV體型，2019款車型的車身尺寸為4849/1936/1683mm，軸距2848mm。晶鑽白色車漆需要額外選裝。車尾相比老款的MKX沒有太大變化，在時下流行的貫穿式尾燈開始流行之前，林肯就一直在使用這個設計了。所以曾經夜裏看到貫穿式的尾燈，基本就是林肯車型。除了前後車燈外，拉手示位燈和照地燈也會在車鑰匙靠近車輛時自動點亮，尊貴感滿滿。

打開車門：如果以現在的審美來看，航海家的內飾確實不太＂老氣橫秋＂，只能説非常的“美系”，出色的用料和做工才是航海家的立足之本。我身高180cm，坐進前排並將座椅調節至最低後頭部空間為4指，這也是我平時的駕駛坐姿。後排座椅的靠背調節範圍非常大，但我覺得半躺的狀態很舒服。太過躺的坐姿容易暈車，不過頭部空間會略大一些。

動力感受和駕駛方面：航海家搭載的是2.0T發動機，最大功率224Ps峯值扭矩368Nm，相比奧迪Q5L的高功率版有過之無不及。發動機艙內很規整。與發動機匹配的是8AT手自一體變速箱，按鍵式換擋機構不是所有人都喜歡，剛開始有點不習慣但時間長了覺得用起來也挺方便。

底盤懸架方面，為同級別中常見的前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架，相比奧迪Q5L因為誕生於MLB所以Q5L的前懸架也是多連桿的，結構上比航海家更復雜，可調的參數也更多，這一點航海家確實沒有Q5L好。尊雅和尊耀版車型均配備四驅系統使用中央差速器結構為多片離合器的適時四驅系統。奧迪Q5L也減配了託森差速器，所以四驅系統打成平手。

日常開起來，起步和提速對於這台2.0T發動機來説都不費力，但出於車型定位，動力輸出是偏沉穩的風格即便是激烈駕駛，航海家也不會露出暴躁的一面。8速變速箱的日常表現也很稱職，對於降擋判斷很及時油門下去就能換來轉速的迅速提升，而我也特別喜歡這台2.0T發動機在超過3500rpm後所帶來的聲浪。

底盤調教同樣也是完全的舒適設定，路面顛簸所帶來的振動基本都能被懸架化解，也不會有忽忽悠悠的感覺，底盤的質感很厚重符合豪華品牌的高水準，因為帶有主動降噪配置，加上美系車在隔音水平方面一直口碑不錯，所以航海家的車內的噪音也非常小。

寫在最後

總的來説，36萬沒要一線BBA的奧迪Q5L卻提了這台林肯航海家，起初身邊的朋友也説林肯不保值，不過開了了2個月給我的感覺還是對得起豪華品牌的水準，動力很強。不過也有缺點，8AT變速箱低速頓挫和降檔不夠迅速等問題。其次油耗偏高，基本在12L左右。車友們覺得Q5L和航海家哪個更好呢？歡迎下方留言評論