首先自己的大眾還是很不錯的，前面和前面的羣眾完全不一樣，採用了蜂窩式積分，顯得更加堅固穩重，車尾的設計也偏旺盛，LED光源也十分滿意，即使進了車內，眼前也有明亮的感覺，特別是銀色的裝飾板有科學技術感，司機的中控設計也給人一種被老闆包圍的感覺。
車的長度是4589mm，軸的距離是2731mm，前後是單獨懸浮，方向盤很輕很好用，但是懸架有點硬，但是，幸好車內的空間足夠大，一家人坐也沒關係，1.4T渦輪發動機，馬力150匹，扭矩250牛，與7速的2個離合變速器相匹配，加速度還足夠，在買車之前，我覺得大眾不及2.0T，但試運行後兩個版本都開了，其實市內的差異真的不大，我想1.4T不會輸，很難理解的是，我想把這輛車的LED遠近燈和皮質座椅都給你，但是沒有背景影像，所以必須自己裝填，現在車主開了三個月車，還習慣了之後就常駐在雷達上，我覺得總有一天我真的受不了。
車內空間寬敞，易於駕駛，動力充足，配置一般，果然合資車是一個增資能力強的大眾，所以，我也在某種程度上預想着這個配置，我開了最近朋友新帶來的星途TX，本來對國產車就很懶惰，看了也不會放棄，但是這個朋友關係很好，所以決定試一下。
星途TX擁有的不是最新型的，而是2019型1.6T四驅的旗艦版，着陸不到20萬，其實看到這輛車的時候，對這個外觀的車主有點吃驚，沒想到國產車也在不知不覺中發展成這樣，朋友説現在已經出了2020項，但是沒有能與2019項旗艦版匹敵的實力，車主本人也深有感觸，這輛車的外觀非常有魄力，車體的線條也很飽滿，很有毅力，中網除了鍍鉻外，還有蜂窩設計，內部內飾也不多説，自己看的話，會知道有多漂亮。
搭載1.6T渦輪發動機，馬力為197只，扭矩為290米，與7速雙離合變速器匹配，加速10.5秒突破100元，耗油量為7.4L百公里，加速時的動力不是那麼強，至少沒有過多比探索自己的大眾嶽，車身長度4775mm，軸距280mm，採用前輪及時四驅系統，配置也很豐富，360全景影像、全速適應巡航、自動停車等功能在開車時對用户的操作也很方便，燈的來源也是LED，夜間的照明度沒問題。
這輛車就是所謂的旗艦模型，音響不是名牌產品，所以很吃驚，揚聲器只有8個，一般來説，作為車系的旗艦型，BOE的音響是必須的，所以車主本人還是為朋友可惜，同樣是錢，朋友買的車的引擎賬上的數據更漂亮，但動力更大，我覺得其他的底盤和變速器還是自己的好，朋友只是在配置上稍微便宜一點，這些東西幾年打開了就完全不在意了。