油價五連漲，油耗每公里僅3.3毛，選這幾款車準沒錯

今年1月15日到了國內成品油調價窗口，或迎來第五次油價上調，進入6月時代，調價前加油站可能是一番排隊加油的景象。對於勤儉持家，精打細算的老司機們，其實買一款低油耗的車子才更省心呢，下邊介紹幾款評價不錯，油耗也還算過的去新車型。

1.5L/1.5T發動機，百公里油耗 5.6-5.9L

作為去年11月上市，還保留着比較高熱度的MG5，憑藉其驚豔的外觀和可靠的動力總成，12月取得接近一萬台的銷量。這台八萬潮跑，MG5長寬高分別是 4675/1842/1473 mm，採用16/17英寸的鋁合金輪轂，軸距 2680 mm，作為緊湊型轎車算基本夠用。

MG5有三套動力總成，1.5L和1.5T兩款動力的發動機，其中最大馬力為120Ps，1.5L最大功率為88Kw，匹配手動與CVT兩款不同的變速器，1.5T則配備7擋雙離合變速器，另外工信部綜合油耗5.6-5.9L/100km，油耗表現非常優秀。

1.5L發動機，百公里油耗5.8L（手動）、6.1L（CVT）

雖説吉利轎車主打高端車型星瑞，但帝豪一直是吉利的銷量支柱，且目前2020款帝豪大幅讓價，也是不錯的選擇。比起21款的直瀑式進氣格柵，還是20款的回字形設計比較美觀。吉利帝豪車身尺寸分別是4632/1789/1470mm，採用16英寸的鋁合金輪轂，軸距2650mm在同級別的競爭對手中，整體比MG5小一圈，特別是車寬上。

吉利帝豪只有1.5L的這一款發動機，手動5擋及CVT變速器兩種變速器，最大馬力為109Ps，最大功率為80Kw，動力比MG5的1.5L發動機稍弱一些，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，工信部綜合油耗6.1L/100km。

1.5L/1.5T，百公里油耗6.2-6.8L

新寶駿RC-5這款去年8月上市的緊湊型轎車，表現中規中矩，除了比較協調的大溜背，其眯眯眼行車燈和點陣式的前臉設計也受許多年輕羣體的青睞。標配的智能網聯繫統以及智能駕駛功能也有幾分智能汽車的感覺。車身尺寸為4650/1806/1482mm，2700mm的軸距比以上兩個車都要長，空間表現良好。

新寶駿RC-5在動力上配備了1.5L/1.5T兩款發動機，手動及CVT兩種變速器搭配，最大馬力分別是99Ps/147Ps，動力雖然相對偏弱，但也很平穩流暢，工信部綜合油耗為6.2-6.8L/100km，油耗表現稍遜以上兩款車型。