都説捷途X70非常好，可是賣不過風光580呢？80後車主説出其中原因

2021-03-11由公羊淑軍發佈於綜合

説起捷途X70我想很多人或許是一輛懵逼捷途是什麼鬼啊？但是，當涉及到奇瑞時，我認為許多人都知道“奇瑞奇瑞，修車排隊”這一短語，汽車公司在此不再贅述，儘管它是一家國有公司，但命運卻起伏不定，但奇瑞一直堅持獨立性，研發仍然是初衷，是一家獨立汽車製造商的綜合技術怪才，專注於自主研發的技術流程，細心的網絡用户可能會發現，捷豹X70的整體數據（包括軸距）與去年剛剛發佈的奇瑞瑞虎8非常接近，此外，早期公眾輿論認為，傑圖X70與奇瑞瑞虎8誕生在同一平台上，這是適合中場人羣的中型SUV。

因此，捷圖X70的市場地位與風光580的市場地位非常相似，您可能知道這是一家國有公司，也是中國四大汽車集團之一，那麼，這家汽車製造商的汽車的歷史如何？實際上，東風的汽車公司在中型和重型卡車和中科方面具有實力，並且是中國領先的重型客運和軍用車輛之一，但是東風不僅在重型汽車做得非常好就是在小汽車乘用車方面東風小康的小夥伴那都是牛人，什麼東風日產，東風雪鐵龍，東風康明斯，東風起亞，東風雷諾，東風本田，而東風的乘用車也藉着合資的風颳向全國，例如東風風光580。

據説捷圖X70很好，可就是賣不過風光580呢？自1980年代以來的車主解釋了原因，讓我們比較一下銷售額，今年1月，捷圖X70的銷量為10,058輛，東風風光580的銷量為11,449輛，而捷圖X70的銷量約比風光580少1,000輛，東風風光S60和捷途X70均為低價產品，並提供了充足的空間，而老牌奇瑞卻在不斷下滑，但該品牌的主流獨立品牌（尤其是捷途）卻並非如此，自成立以來不到一年，但從這兩個部門的市場表現來看，這還不錯，有種不分伯仲，旗鼓相當或者説是勢均力敵的感覺。

基於以上分析，捷途X70在尺寸，功率，油耗，操作控制等方面均比鳳凰S560強大，但配置較差，但是，如果您的購車預算足夠，您可以選擇手動價89,900元，月星版是捷途X70最具成本效益的型號，所以我選擇了手動月星版，它大氣，美觀，大巧並且喜歡越野，這就是為什麼我選擇X70沒有任何問題的原因，老實説，我已經駕駛捷途X70近一個月了，可以説燃油消耗比較高， 9.8的油耗有點膩害了，聽朋友講可能是磨合期沒過的原因，把首保做了可能就會好許多，也有駕駛習慣的原因。

説實話，捷途X70看起來非常時尚和大氣，具有強烈的運動感，並且具有很高的尾巴設計意識，我最喜歡的是小琦汽車正面的簡潔大氣設計，我仍然對捷途 X70的內部感到滿意，它不僅是一種簡單而龐大的材料，而且還是一種環保材料，可以説在使用過程中沒有異味，整個室內的設計是相對相對的，這是一個非常舒適的風格，無論您現在購買什麼，成本效益都是重點，捷途X70的性價比很高，該車大氣時尚，有足夠的空間， 80年代後完全可以選擇捷圖X70。